平台之上，还有一个中型车平台：平台，佳（凯瑞）和汉兰达等车型就是这个平台的产品；在平台之上还有一个平台，这个平台来的都是后驱车，比如皇冠。

看到这辆非完全技术状态的“油改电”轩逸，濑浩之、吉田光久等一众偷油獭的工程技术人员的脸都不太好看：与这辆混动版轩逸相比，自家的普锐斯看上去就小里小气的，透着一猥琐的觉——当然，对于这猥琐，濑浩之肯定是不会承认的，他们只会认为这是“致”。

张起航仿佛没有注意到濑浩之、吉田光久的脸变化，情的招呼：“濑先生、吉田先生，这就是我们集团这混动系统的测试平台，相比于贵方的普锐斯，我们的这混动系统在整件置上了全面的升级，发动机你们昨天已经见过了，采用的是一台2.0升排量的米勒循环发动机。

在电气系统这一块，不同于贵方的288电压平台，我们采用了500压平台……”

张起航的话音未落，就听到偷油獭参观团中有人说：“500的电压？这么的电压，你们就不担心什么危险？”

“没关系，我们可以好专业的防防漏电措施，”张起航笑眯眯：“而且贵方在东瀛和北的宣传当中，不是早就说过，第二代普锐斯选择的也是500的电压吗？”

“……”

听到张起航这话，刚刚还想要借着这个机会讽刺张起航以及华腾集团两句的人，这下全都不说话了：是啊，你们偷油獭不就是通过第一代普锐斯的试验后，觉得288的电压不够用，这才将第二代的普锐斯电压升级为了500了么，怎么，你们能用我们就不能用？还是说你们偷油獭汽车在全世界范围内申请了专利，除了你们之外，其他所有的汽车厂家都不许使用500的压平台？

这不是扯淡呢么！

专利局也不可能批准你们这个申请不是？

见这些家伙终于老师了，张起航这才神清气的说：“有了更电压的加持，我们可就可以采用更大功率的电动机，考虑到我们的这台车自始至终都要用电动机来驱动车辆，我们为这混动系统设计了一台70w的超功率冷电动机，可以保证车辆的最时速达到150公里，并且以130公里每小时的速度行长时间巡航行驶。”

听到张起航这话，濑浩之、吉田光久等一众偷油獭的工程技术人员，只觉得自己被啪啪打脸：

尽张起航半个字都没有提到普锐斯，可在场的这些来自偷油獭技研的参观人员当中，有不少是参与了普瑞斯的研发的，即便是那些没参加过普锐斯的研发工作的，也对这款车的基本能和件置了如指掌，自然也就知第一代普锐斯上面备了一台最大瞬间功率为29千瓦的电动机，因为能确实不够用，没办法，已经基本完成了开发、正在行最后标定工作的第二大普锐斯不得不将电压提到500、并且将电动机的功率提升到50千瓦，可人家华腾集团呢，直接就把电动机的最大功率提升到了70w！

电动机功率可以分为瞬间最大功率、30分钟最大功率以及长时间运行的最大允许功率，而速巡航使用的就是第三，长时间运行的最大功率，照华腾集团的计算，他们这混动系统能够以130公里的时速巡航运行，也就意味着这台电动机的最大长时间运行功率在25千瓦到35千瓦左右，而置的发电机的发电能必然也要达到这个平……