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第959章 市场培育计划,微车xia线(4/4)

在接下来的环节,张起航彻底会到了陕省方面的同志对于这款车到底有多么重视:连李向红同志都亲自上车行了试乘试驾。

试乘试驾?

没错,就是试乘试驾,没错,为陕省主工业发展工作的李向红同志,不止是行了试乘,还行了试驾,张起航甚至发现李向红同志的驾驶技术还不错,虽然他的驾驶技术与大院司机班的同志以及租车师傅不能比,但也与那些有着多年驾驶经验的老司机差不多了,起步换挡行云的程度足以让后世那些拿了1驾照、但在走驾校之后却从没摸过手动挡的人为之汗颜。

从车上下来,李向红满意的不得了,开心的对张起航说:“小张,你们设计的这个车是真不错,不但车内的空间比之前的奥拓要大的多,真正可以让一家人舒舒服服的坐在里面,置也……我刚刚问了一下,你们这个车,竟然全系标了空调、助力转向系统和b系统?”

千万别以为这三个置没什么了不起,觉得这些置不应该是标

但实际上本不是这样,要知现在可是2000年,市面上生产的小面绝大多数都不会标这三个系统,而即便是同为家用微型轿车,长安生产的小奥拓也不是标空调、压助力转向系统以及b这三系统的,甚至到中都没有空调和转向助力系统。一直到才成。再想象此时的奥拓搭载的是一台最大功率只有36力的发动机,这么弱的功率还要再去带动空调压缩机,那么可想而知夏天开空调的时候,整车的动力平会到什么程度。

李向红对奥拓的情况很熟悉,所以在得知华腾·秦川竟然全系标了空调系统、压助力转向系统以及b刹车防抱死系统的时候,那是真的惊讶的不得了:这个小车的置也太了吧?

张起航笑着:“领导,我们这个车在设计的时候,就考虑在有限的成本内尽可能的满足家需求,作为一辆家用车,如果这车大夏天的连个空调都没有,那还能坐人么?所以必须标空调。”

“有理,”李向红连连:“那压助力转向和b呢?”

“之所以将这俩置也作为全系标,我们也是经过慎重考虑的,”张起航正:“

首先是压助力转向系统,我们注意到随着咱们国家改革开放的行,这几年来咱们国家学车的女越来越多,而女在力气方面天生比如男,如果没有压助力转向系统,女在起步的时候就太不方便了,考虑到女驾驶者的需求,我们决定将这个标之一……”

说到这,张起航有不好意思的说:“另外,我们也有一些自己的小心思,比如在宣传的时候就着重宣传我们的对女司机格外友好这一,比如这车驾驶起来很轻松,女同胞们开着这车去买个菜、接送孩上下学什么的很方便,而在一个家里面,如果女同胞说话了,是可以极大的影响家决策的。”

“你呀你呀……”李向红闻言,拍着张起航的肩膀哈哈大笑:“不过你们这个想法还真不错,唔……那b系统呢?又是因为什么,你们才决定将它作为作为标的?”

“领导,在我们看来这个东西是保命用的,必须标!”

说到这个问题,张起航的表情变的严肃起来:“为什么这么说呢,因为在我们看来,现在的新手司机越来越多,而这些新手司机在遇到急情况的时候并没有掌握理这些急情况的办法,很容易一脚将刹车跺下去导致刹车抱死,而导致翻车等严重事故,在这情况下,b刹车防抱死系统就很重要了,可以有效的避免这类情况的发生。”

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