然所有的测试数据都在当初的设计范围之内，没有多少需要修改的地方？老天啊……”

“这么说来，咱们的‘风雅·天籁’岂不是能够赶在上汽的别克新世纪之间上市了？嘿嘿嘿……”

是的，上汽通用的首款产品：w

r已经正式确定了中文名称，叫：别克新世纪。

“谁说不是呢？之前上汽那边还气的不行，现在看他们怎么说。”

…………

大家议论纷纷，对于风雅·天籁能够赶在别克新世纪之前上市都非常兴，至于为什么这么兴，自然是因为华腾工业集团此前已经对别克新世纪行过全面的评测。

什么？

你说别克新世纪是一款还没有上市的车型，华腾工业集团怎么可能拿到测试车？

华腾工业集团确实没办法拿到上汽通用的别克新世纪测试车，但别忘了别克新世纪可是一款在米国市场上在售的车型，为了更好的了解竞争对手，此前华腾工业集团特意从米国采购了几辆别克新世纪，不但是别克新世纪，甚至连新世纪的另外两款车型：b

r以及b

r都买回来了。

有的朋友可能意识到了这三款车型在名字上的差别：r、w

r以及r

r。

是的，在米国本土，b

r（别克世纪）才是最正宗最经典的别克世纪，而b

r

r（别克皇家世纪）则是世纪系列的端版本，其与普通版本的世纪的区别，就像是国内更熟悉的丰田皇冠与搭载4.3升排量8发动机的版本一样，虽然两者都叫皇冠，但版本的皇冠与普通版本的皇冠的差别，那可大了去了。

至于b

w

r（别克新世纪），那是通用汽车有于“世纪”和“皇家世纪”的价格实在太贵了，在“世纪”的版本上推来的一个简版或者低版，然后冠以了“新世纪”的名，但从整置上来说，新世纪是落后于世纪的。

也正是因为对“别克新世纪”与自家的“风雅·天籁”轿车的产品力有了全面的、充分的了解，所以对于这个即将上市的竞争敌手，大家才这么乐观，因为在众人看来，别克新世纪除了着一个“米国别克汽车”的招牌之外，在产品力的层面其实是全面落后于自家的“风雅·天籁”的。