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第861章 大开眼界的叙L亚人(2/3)

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冯老爷快的:“没关系,反正我们的试飞员也要行日常的飞行训练的。”

看到这些叙亚人的反应,冯老爷笑眯眯的说:“看来大家对我们的直升机兴趣啊,这样,我让人安排一场直升机飞行表演,让大家更直观的了解我们这款直升机的能。”

参加过萨莫尔·扎姆力克的那个汽车销售公司的剪彩活动的萨米尔·哈利勒对于“黑豹”汽车多少还有些印象,听说前的这个发动机和变速箱竟然就是“黑豹”汽车上的发动机和变速箱,他瞪大了睛,有些难以置信:“这个发动机和变速箱是‘黑豹’汽车上的?”

“不是吧?米国也在用这办法?”

听冯国庆说他们可以年产30万发动机和变速箱,一众叙亚人简直瞠目结:这就是华夏吗?随随便便一家企业,就备年产几十万台发动机和变速箱的能力?

“呵呵……”冯国庆笑了两声,客气的说:“这有什么麻烦的。”

冯老爷得意的笑了起来:“不止是‘黑豹’汽车,我们华腾工业集团现在是华夏最大的微面和微卡动力总成供应商,提供包括发动机、变速箱、传动轴以及后驱动桥在内的整动力系统,现在年产30万动力系统!”

这一刻,这些此前一直认为只有米国和前苏联才是世界国的地中海土鳖们,终于见到了华夏的力量。

萨米尔·哈利勒等一众叙亚人顿时就信了:人家连米军装备的这直升机的型号都说来了,自己还有什么理由不信?毕竟这事情就是打个电话的事,没有人会蠢到在这么容易求证的事情上撒谎。

在相信之余,其中的一些叙亚人就心动了:既然米国人在这直升机,华夏人也在用这直升机,那我们叙亚是不是也可以使用?

而华腾工业集团的托车产品序列之全,更是闪瞎了叙亚人的睛:

犹豫了一下,萨米尔·哈利勒终于:“那……就麻烦了。”

萨米尔·哈利勒犹豫了一下,在知了米国陆军航空兵队以及华夏陆军航空兵队都在使用这小直升机作为学员的门飞行训练之后,萨米尔·哈利勒就有些心动了,现在听冯老爷这么说,更觉得见为实比较好,不过最少还是客气的说:“会不会太麻烦了?”

门级托车的排量可就是,在之上,华腾工业集团的托车并不是

萨米尔·哈利勒听的瞪大了睛,他实在是无法想象大如米国,竟然也用这么简陋的飞机行飞行训练。

最终买还是不买,看一场飞行表演总是不亏的。 [page]

升机作为陆航门级飞行训练以及飞行员的日常手保持训练,可以大幅度降低飞行员的日常训练开支,所以不但是我们国家在,其实米国也在用这办法。”

“……”

“当然,”冯老爷:“国有款和我们这款直升机类似的产品,叫-55,代号‘奥赛治人’,据米国陆军的经验,这双座的超轻型活式直升机有着极低的飞行小时运行成本,不是作为门飞行学员接到的第一架直升机还是作为飞行员日常飞行状态保持的训练机都非常合适,这些都是公开的资料,这些都是随时可以查到的。”

当然,参观归参观,一群叙亚人终究没有忘记自己这次来是什么的,所以当一圈的参观活动之后,一群叙亚人的目光最终还是落在了华腾工业集团的托车产品上。

说到这,冯老爷顺手一指前的发动机和变速箱,给一众叙亚人介绍:“我听说‘黑豹’汽车在你们国家卖的很好?我们华腾工业集团与黑豹汽车制造厂就是战略合作伙伴,他们的发动机和变速箱就是我们提供的……喏,就是这个……”

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