貌似贵的一价都达到1亿圆了貌似能比运十好的波音747价格大多在25oo圆左右。

目前政府税收已经比8o代运十下时期增涨数十倍在财政中拨几十亿圆新建一座大飞机工厂也不会造成什么负担。

商用大飞机公司一组建就有6oo亿圆的资本！张毕玄锐的觉政府和军方似乎搞真的了。商用大飞机公司有自己的心技术从动机到整机组装任何一个技术都不欠缺。运十大飞机可不开玩笑的用于军队他可用来大型轰炸机、运输机用于民用可以和波音737系列md9o系列、空中客车a32o争夺市场。

不过看在运十飞机这项7o年代就开始研究中间中断了多年在9o年又启动的工程终于功德圆满张毕玄觉得说不的兴。很快张毕玄就询问是否需要资金帮忙。

“事情是这样滴我们虽然研究完成。但是想要大规模生产还是需要建厂房滴。上海飞机厂那么小地地方也只能小规模生产。而且我们军队在和平期间貌似是只烧钱不赚钱的单位军火也只能小打小闹偷偷摸摸的抢国、俄罗斯的军火市场中的份额。恩大飞机工厂要建设起来。定单是不愁的中央已经有政策军队、民航必须大量采购运十飞机……“

外销不行的话光是内销让中国的天空飞的都是自己国家产的民用大飞机也能让商用大飞机公司不愁市场和定单。

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“剩下的15o亿我全要了。不过公司理也不参与。只是起到监督、提建议的作用！”张毕玄。

毕玄问。

就算运十飞机才推市场不容易但光有中国政策要求民般上和军队采购。每年在国内卖个几百架飞机也是非常容易的事情光*分红的话几年就能收回成本。如果等到飞机安全、经济什么地经得起时间考验。以后像空客一般成为后起之秀挑战波音垄断地位也不是不可能。

毕竟近年来国内经济不断增。国家税收涨船。

正文第287章…商用大飞机公司

“市场换技术”这句话在现在来说名声是越来越臭了上当无数次的中国人也不是傻。当失去市场很多年没有看到自己想要的那些心技术任何人都有被人耍了后的怒火。

一航、二航是中国航空总公司折分而成大量地军用、民用飞机都由这两大集团生产。新的大飞机集团没有他们支持各人才设备是很难凑齐的。而飞机需要的许多材料铝、特钢材、金属杂需要中国铝业、宝钢集团等公司生产让这些公司加是必然的。

“也就是说你们没钱工厂？缺多少？我！要快建设好厂房。”张毕玄气像打叫不怎么友善。

废话当然愿意购买。

这么想张毕玄微微一笑自己真伟大真是活雷峰！

投资几百亿的大工程可不是开玩笑地。政策的扶植绝对会一个接一个。

不过如果自己个百十亿能够使得运十真正的量产、腾飞那么也算值得。

“不会吧！我几年前投资5o亿圆难连5o架运十都不值？”张毕玄火了。

“这个飞机嘛……”杨少将支支唔唔。

杨少将笑：“我们不会让你白资金的飞机生产我们计划将给计划组建的中国商用大飞机集团生产这个集团计划行6oo亿每票价格1圆你以前的5o亿圆算你占有这个公司的1o％份。未来国资委将成一些厂房、地、设备以及分现金合计资15o亿圆占有25％份中国第一航空集团、第二航空集团分别资产、人才和技术购买1o％份。中国铝业、宝钢集团等公司也将分别资购买1o％左右的份。其余还剩余25％份不知您有意思购买否？”

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