方面倒是比较了解，认真回答之后菟裘鸠在脑里勾勒了一下舆图，而后发现现在的货船运输也并不远，大分都是短途运输。

??当然这也跟政治因素挂钩，毕竟秦国之前就这么大，现在虽然已经扩大，但是运开辟这方面还没跟上，再加上北方这边域比较少，更是不发达。

??菟裘鸠看着那些船心里有了成算。

??现在的船都是比较初步的形态，菟裘鸠没打算搞太先，首先要的就是扩大船只，然后再加帆。

??帆船对于风力的运用好很多，短途的话依靠帆和普通桨就可以，但是长途就需要更多的人力支撑，用双手划桨就不如脚踏。

??只不过是转了一圈，菟裘鸠已经在脑内将需要的船分门别类想好了。

??一开始为了稳妥，他让人先在现有船只的基础上加桅杆和帆。

??这件事情听上去很简单，实际上也比较麻烦，因为单纯加桅杆和帆的话，船只的稳定会受到影响，所以也需要重新设计。

??还有最主要的一就是风帆用的材料，后世都用的帆布，然而这年没有棉，纺织品主要是麻和丝。

??现在他要么用麻布要么用动的，最后菟裘鸠还是选择的质。

??麻布比更便宜是真的，但麻布效果不如好，想要效果相当就意味着布会变得很厚，加了桅杆之后的船平衡已经很难掌控，再加这么厚的帆，怕不是帆还没挂起来船就要翻了。

??哦，因为船家都很避讳帆这个读音，所以帆船被改名成了风船。

??对此菟裘鸠也没说什么，这行为严格来说是封建迷信，但运气这东西看不见摸不着，如果改个名字能够让船家船的时候放心，那也没什么。

??帆船的制作并不容易，在制作的过程中几乎是每一步菟裘鸠都参与了去。

??他甚至为了帆船的制作找匠人打造了一堆铁钉。

??卯榫的结构的确足够稳定，但造船不能只用这结构，第一是木料太多容易重，第二则是防会更麻烦一。

??还有最重要的一——施工时间太长。

??真要用卯榫结构去造船的话，恐怕明年今天都不一定得到船。

??第一艘帆船用了接近小半年的时间才造来，菟裘鸠对此还满意的，半年造一艘船也不是很慢，最主要的是这艘船从造型上来看跟当下的船有很大区别。

??简单来说就是更符合空气动力学，很多地方为了减少风阻已经到了当前的极限。

??帆船来之后，菟裘鸠忽然意识到一个非常重要的问题——他好像忘记找手了。

??这年跑船的人不多，他想选好一的都不行，菟裘鸠最后只好从渭旁边的小村里寻找一些青壮渔民过来实验帆船。

??帆船的首航倒是比较顺利，毕竟也没去很远的地方，手们先是选择了顺风而，接着再用船桨划回来。

??因为渔民对附近域比较了解的缘故，他们来回都十分顺利。