以车厢，自然是统一的平板车，最多也就加装个护栏。

就算造不后世的那密设备，搞个半机械半人工的设备总是可以的吧？

“火车工厂的事情准备的怎么样了？”安排好了这件事情，李元吉便关心起了火车工厂的事情。

虽然难度很大，但总要试一试不是吗？

在接下来的时间里，火车必然是要大力制造的，不然靠着一条长洛线，只需要二十对火车就足够了，同时，铁路也是要大力修建的。

但是那些能够到的，李元吉还是会提来，还是不会放弃的。

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而平板车的话，又担心那些老者受不了刺激直接嗝，那样朝廷可就没办法跟人代了。

所以，这一次倒不是李元吉提来的，而是工自己想来的。

这让李元吉意识到了难题的所在，同时也让他放平了心态，不再去要求更多不可能到的事情。

“其他的可以这么，但蒸汽机厂一定要照要求来，将来对于蒸汽机的需求将会是大的。”没有发动机，没有电力，唯一能够提供动能的，也只有蒸汽机。

而李元吉听到这一之后，便对此认同，虽然工还没汇报，甚至这个计划也只是初步计划，还没有的讨论，但是对此，李元吉也依旧是很认同，这模式其实跟后世的生产模式是一样的，分造，总装。

“尽量挑些朗的，另外受不了刺激的也就不要来了。”李元吉想了想，只能吩咐。

另外，即便如此的话，也要对车厢行一定的改动，比如说加装座位，加装护栏。

他们认为，设立各个分厂去建造自己的任务，然后将这些零件拿到一起去组装，这样会大大的提效率。

“陛下，这些都有初步的规划，而且工那边也正在对火车工厂行详细的规划，而初步的意见是，在同一厂区内设置不同的分厂，每个分厂都有各自的任务，而难在于如何对一些零件的划分，这个需要更多的技术讨论。不过就目前的情况来看，问题应该不大，只要科学院那边完工作，设备能够跟上来，相信很快就可以投产了。”房玄龄依旧如同往常一样的汇报着。

当然，李元吉能够到的，也就只有这些了，再往后的电力，内燃机什么的，李元吉对此是一窍不通，所以是一忙也帮不上，甚至连解释都解释不清楚，所以提来跟不提来其实没什么区别。

发展嘛，总要一步步的来，谁也不可能一吃个大胖。

虽然蒸汽机已经造了来，可到目前为止，也只有科学院内参加项目的这些人才简单的搞明白了大多数原理，甚至连他们这些制造者，都没能完全吃透这其中的技术和原理，更不要说其他的了。

“科学院那边正在研究的设备，之前臣也跟老许他们聊了些，他们觉得如果每一个零件都占用一台设备的话，这样规模会太大了，而且只是建造这个工厂，怕是就需要好几年的时间，所以他们决定对整个火车行详细的拆分，尽可能的将一些类似的零件归整到一台设备里，这样的话，只需要一台设备，多备几磨就可以了。”房玄龄汇报着火车工厂的情况。

而自己的优势在于，知整个大方向该往哪里走，而不像历史上，只有当人类意识到当下不足的时候，才会去想办法改变某一个局面，而自己穿越者的份，算是帮自己大幅节约了这些意识问题的时间，可以从一开始就朝着一个目标去推。

上一次的试验场之行，让不少大臣们的思想都发生了改变。

等到真正运营的时候，车厢就会分为三，平板，箱货，客运车厢。

线的模式很好的被他们给接受了，并且经过数次的测试，印证了这工作方式对于效率的提升是很有帮助的。

临时制造客车是来不及了，连生产线都还没有呢，现在也只是在科学院内行初期的设计，短时间内本拿不来。

他们不再考虑将所有的工序都集中在一起，也不再要求一名工匠从到尾的去完成一个任务。

而火车工厂能造的不仅仅只是火车，同时还要对铺设铁路的设备行研究，简单说，就是想从依靠人力的时代，转变为机械化时代。

所以蒸汽机的地位无疑被提了很多，这也是必然的结果。

而且除了这个以外，就是对于人才的缺乏问题，任何时代的发展，都需要经过大量的积累，而这个积累，指的就是人才，通过前人不断的测试，总结经验，当这个经验积累到一定程度的时候，才能开始爆发。