再从大国家这个目的来看，制内的立宪派不仅有朝廷允许的话语权，还在发展工商上对国家建设大有贡献。

“嘿”叶德辉忿恨地一跺脚，骂：“都怪孔宪教和杨巩。瞎喊什么停修铁路办学堂……这下好了，把姓陈的那个煞神给惹着了。谁不知姓陈的玩命儿似的修铁路，又心狠手辣，黑白两都趟得开。手段更是无所不用其极。先前那些人家破人亡，难还不长记，真是蠢货，蠢货……”

但相比之下，又有很大不同。比如抗战时期二十多万百姓抢修滇缅公路，那是政府命令征召，是以后方的老人妇女和孩为主的筑路大军，在九个月时间内用手指在云岭大地上抠来。而陈文靠的是金钱，据的是百姓的普遍贫困。换句话说，他就是在变相地雇佣劳工，把简单的工作从工程队手中拿来，转包给工钱更少的普通劳力。

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就是这样“吃里爬外”，可凭借汉铁厂的蒸蒸日上，及其它洋务的有声有，为国家和朝廷在洋人面前争得了荣誉，陈文还是得到了朝廷的褒奖，慈禧还赏赐御笔折扇墨宝和玉如意蟒袍。没错，这样也行。

“老爷”家一直跟随，却不敢话，现在得了空儿，疑虑地想张嘴询问。

这个思路自然不同于同盟会偏激狭隘的观，什么“卑劣无耻，甘为人隶”。什么“于光复之前而言实业救国，则所救为非我之国，所图乃他族之”。

显然，这方式在当时是新鲜而独创的，发动百姓，大齐，在历史上也只有抗战时期和建国后的大跃时期才现。

对陈文的定位或许会让很多人到迷惑，到不解。但如果从陈文的角度来看，却并不是界限分明，或者说是非此即彼，不可合。

由武汉发，陈文沿着铁路南下，边走边看。虽然工程度已经不算慢了，但他却依然不满意，指示筑路工程队行昼夜施工，以最大限度地提筑路速度。同时，仿效在湖南“以工代赈”的办法，陈文把发动沿线百姓也作为了提速的办法之一。

照办，愿卖与陈大人三千石米粮。”

说到底，立宪派和革命党的政治主张是相差不多的，都是要求新觉罗氏让权力或者下台，改革制度。大国家。而立宪派虽然比较弱，但在国内的势力却盘错节，达民间基层，即便革命。当军事行动转换为政治运动时，也缺不了立宪派的合作与支持。

“那，那就半途而废了？”家看似有些不甘心。

运一方石料，砸一方碎石，平整夯实一米路基……这些简单的不需什么技术量的工作都行了划分，制定了支付标准。陈文又充分发挥铁路公司这个“二政府”的角，把告示张贴到沿线村镇，号召并鼓励百姓前来劳动赚钱。

对于这些别人梦寐以求，值得世代相传的荣耀，陈文虽然不是礼拜，却也狐假虎威，拿着这些权威的象征，以无声的宣示，更加顺利地去达到自己的目标。

铁路修成了，工厂建成了，人才培养了，钢铁产量上去了，科学技术发展了，这说到底是有利于国家民族的好事。等到推翻满清，这些实实在在的建设难不是国的资本？

况且，陈文看似在卖力地为朝廷，为地方官府兴办洋务，并且办一个成一个。但在其中，他又挖了清廷多少墙角，掏空了多少清廷的资产，把多少实业转成了为革命服务？

叶德辉摇叹息。无奈地说：“这姓陈的既有总督大人支持，又与巡抚大人好，还有湘省的立宪派，听说朝廷还要给他升官晋爵。最重要的是他手下有兵有枪，与他正面冲突，实属不智啊”

当然，陈文又一次托辞婉拒了朝廷的召见。着新翎品，穿上蟒袍，以邮传侍郎的衔职开始巡视粤汉铁路的工程情况。

………….

“不要说了，咱们斗不过姓陈的。”叶德辉沮丧地摇着，“若是怒了他，即便不给咱们扣上私通党的罪名，在暗地里煽惑饥民抢掠破坏，再让巡警衙丁纵容无视，也能让咱们损失惨重。莫要忘了，这姓杨的以前便是会党中人，这事很是拿手啊”

“五千石吧”杨洪名似笑非笑，从怀里掏一张纸晃了晃，“你们的家底呀，这上面写得可是清清楚楚。你那几家米店碓坊明日便开始平粜售米吧，售数量造册报给陈大人，陈大人自会给你们补上那三成差价。”

制内的洋务能人，立宪派中；制外的革命党人，心领导。

“是，小民全照办，全照办。”叶德辉哈腰地将杨洪名送了去。

想了想，叶德辉终是又长叹一声，知无法抗衡。而且，估计不仅是他，另外的豪绅恐怕也要低屈取。不会怒陈文。