“此人有总督大人支持，又挟资而来，显是不易对付。”余肇康指着报纸上的文字说：“看看，本以为能从其借外债修铁路寻到把柄，但这外债借得，商借商还，不涉路权，利息又低。令人无从攻击啊！”

“陈文，之前只闻其名，洋务似乎娴熟，其他倒不了解。此番前来，看似准备充分啊！”原湖南粤汉铁路公司总办王先谦纠集了亲信党羽，急商议对策。

即使在商业资本占很大比重的浙江、江苏铁路公司，理上东权益旁落也是普遍现象。各铁路公司理混，财政被少分把持，而商办的质又使其逃脱了官方监察机构的监，民营铁路公司成了这些们的小金库。如果收归国有，不仅断了他们的财路，而且为收购而准备的清产资，将会令他们之前的暗箱作大白于天下。

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而金董事所谓的已用之款，一分是正常经营，但大分却是被这些蛀虫挥霍、挪用、贪污掉的资金。金董事的意思很明显，退让可以，但要“保存现存之款，求还已用之款”，也就是要让新公司来补上亏空。

“最可虑者乃是他还有铁路巡警总办的衔，还带来了数百巡警。”王先谦说到枪杆，不禁缩了缩脖，显是心惧不已，“依我看。暂时先不要与其正面冲突，可以长远打算。”

由公司偿还给百姓；其次是在报纸上公布了新章程：将湖南粤汉铁路公司以前所所招各。改换为新票，仍照原定利息时给付；路成之后，一律分给红利；其有不愿领换票者，即将原如数给退。

显然，陈文是有备而来，而既得利益集团又岂能轻易屈服，一场争斗在所难免，鹿死谁手，谁又能提前知晓？

老就是借外债修铁路了，陈文不怕别人知，还生怕别人不知究竟而生误会。但谁能争取到如此优惠的贷款，谁能不丧路权而举外债，何况抵押的是陈文的工厂企业，你还能说什么反对理由？

现在，陈文悍然接手。可谓是砸了这些人的饭碗，使他们不能守着租，永成无期地寄生下去。

大清国的铁路虽然号称商办，但因为民间资本薄弱，比如川汉、粤汉等铁路公司，还是依靠政府给予的特殊政策，如行向农民征收“租”等，铁路公司因此而成为“二政府”。

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以国为号召，王先谦先是鼓动张之费双倍的价从国人手中赎回粤汉铁路，又号召湖南人民踊跃购买份、国救国。而他本人却在喊国号的同时，死死捂住钱袋，盯上了免费的“”——“有问以曾若者，答曰，吾为总办当坐分红利，何须”。

王先谦，对外号称著名的儒学大师，任总办之前担任着江苏学政的职务。但他久住省垣，广通声气，凡同事者无不仰其鼻息，供其指使，一有拂意，则必设法排之而后快。所以，在地方上的影响力，早已不是依赖他曾经当过江苏学政挣来的那个官级，而是利用铁路公司建立了一个实际上的第二政府。

“但陈某人提的条件万难接受。”金董事忿忿地说：“只偿金，经营已用之款如何理？难要我们自付吗？”

而由他主持的湖南公司，先是靠政府的公权力制征收租、房、米捐、盐厘。又以公司为利薮，以公司之款，为行乐之资。而坐办总理余肇康与王先谦狼狈为，以至湖南之铁路公司开办至今。修路“只动三锄”。而筹集的路款，却被他们纳私，“东无账可查，湘绅无敢过问”。

这位金董事，是在官商两界游刃有余的手。也是铁路公司一大蛀虫。他“利用官威，以箝制东，稍与辩论，辄架破坏商办大题，反噬挟制，凶悍险诈。无所不至。盘据把持。东查账，又藉词票举，以图抵制”。