不就是十年吗屠基达吐了气，貌似轻松的笑：十年后不过才1997年，正好给香江回归献礼嘛胡总你也别担心亏本，压机这个生意，别看是重工业，可真是赚钱的好买卖不说国内对压机的需求，如果咱们能造七万五千吨的压机来，欧到时候都得求着咱们什么航空飞机电站，汽机和船用曲轴，就没有离的了压机的法国那个苏联的六万吨级压机，生产任务都排到两年开外，客从来没有讲价的。

屠老你说的轻巧，就算我答应了，技术呢人才呢基础呢我新科公司是个以电技术为主的企业，和机械沾边的也就是燃气机这类的工业动力。你让我去搞重工业，这也得能搞的来啊

你们东北这么大个重工业基地，难就没有这方面的人才屠基达在上摸摸，找一张名片来：说来也巧，我这里有张名片，是德二重任总经理的。二重自从五年前为西南铝开发了一万吨多向模锻压机之后，本来是有想法继续开发下一代压机技术的。不过胡总也知，咱们国家后来砍了很多计划，其中就包括二重和清华合作的六万五千吨多向模锻压机的计划。虽然计划还没有完成，但已经有可以阶段应用的成果。下一步，二重和清华有计划上一三万五千吨级的压机，技术上应该说是有一定把握的。但是用和投资都成问题，这不是，呵呵

胡文海接过屠基达手上的名片来，哭笑不得：好啊屠老，原来绕了半天的圈，结果在这里等着我呢，您这是一早就打算要宰羊的啊

胡总说的哪里话，咱们这不是怎么说的共赢，合作共赢嘛屠基达哈哈笑着，神到飘，就是不敢看胡文海的睛。

屠基达这么一说，胡文海还真想起来一件事。后世盛京重型机械厂确实是有一三万五千吨级的多向模锻压机，专门给盛飞航空发动机涡盘的锻造生产。当时应该是2005年投产，国内网上还好是闹了一阵。不过有人科普过，从八十年代初，国内万吨压机的发展基本上是停顿状态的，这一停就是二十多年没有上新项目。

盛京重型机械厂的三万五千吨压机，是1982年西南铝之后第一次在国内上万吨多向模锻压机。而在这之后，不到十年里国内就解决了八万吨多向模锻油压机的建造。

而重工业虽然说有不少劣势，比如说利率低，投回报小风险大周期长等等等等问题，从投资的角度来说，实在不是一个有价比的选项。然而万吨压机，尤其是能的万吨压机却并非如此。

像电站的压力壳，中国在没有能压机之前，都是要送到法国去加工的，自然是人家说多少钱就多少钱。发电用的汽机转和大型电站的转，不解决压机的问题就始终要靠。可外国人却不会单卖你转，而是一整的设备卖过来，你买不买。

而且除此之外，既然未来盛京重型机械厂为盛飞投产了三万五千吨的压机用来制造涡盘，自然是说明未来航空发动机的生产离不开万吨压机。与其到时候临时抱佛脚，不如现在就开始下手准备。胡文海可不想以后生产涡扇发动机的时候，万事俱备结果发现就欠了压机这个东风。

航空发动机上，有他拽着国内跑，度提前个十年八年的也不是不可能吧

行胡文海没有思考太久，脆利落的就下来：既然是为了熊猫国产化，我永远都是那句话，上