百六十二章归家

胡文海沉默了起来。

并不是他没有赚钱的门路，正如他对自己的定位，大河有小河满。

在没有私企生存空间的八十年代，他能维持自己的私企制，那就是比别人赢在起跑线上一大截了。

为了保证自己这条小河能满负荷运转，给自己找“保护伞”那绝对是多多益善的。

为此就算是从自己的业务里分割一分去，只要能换来中央上层的好，胡文海也觉得是赚到了。

但问题是，海军自己也要脸。

八十年代的中国海军，说句不好听的，那就是少爷的跑堂的命。

穷的叮当三响，没有什么话语权和影响力，但背黑锅挨打的事情却了不少。

远的不说，85年年初的时候，北海舰队的韩国叛逃事件就让海军很是灰土脸了一阵。

到88年3.14海战，虽说是打赢了而且赢得还漂亮，但南海舰队海军力量的薄弱却也暴无遗。苏联在金兰湾署了二十多艘战舰。安南人狐假虎威。歼八ii只有八百公里作战半径，八十年代海战竟然靠舰炮“洗甲板”。

还是那句话，两伊战争是拿着现代化的武打了一场二战平的战争，而中国和安南之间则是拿着二战平里都拿不手的武在作战。

这个平。其实可想而知。若非是*急了，也不会有那张著名的坦克上货船的图片了。

说到底，还是穷闹的。在国家战略上八十年代海军就是靠边站，自然是没有什么影响力和话语权。

而国内的造船业又不是海军能c手的，这和空军对航空工业的大影响力话语权又不一样。

中国航空工业常年最大的客就是空军。国内航空制脆就是空军代劳的，这样一来航空自然是要受到空军的烈影响。

胡文海捧了沈飞，给熊猫国产化砸钱，这多半都是能落到空军袋里的。

但是国内的船厂却不是海军能c手的，六机——哦，现在改名叫中船总公司了。国内造船业绝大多数的业务，反而不是海军带来的。

虽说保海军是中船总公司的政治任务，但造船业发展的再好，海军也确实是真的不会有太大的利益在这里。

说了这么多，胡文海心里就是一个念——难！

海军要脸。不愿意从胡文海的碗里抢，海军军工也没有这么大的影响力！它手上有几个军工厂，盈利能力都很堪忧，和陆军、空军没法比。

造船业步海军拿不到什么直接利益，所以型总段造船法搔不到海军的。

要给海军想一个“吃饭”的路，胡文海一时还真是没有思路。来快钱的话，他倒是记得三哥家里有几神庙可以去挖。但堂堂中国海军，总不能去盗墓贼吧，怎么说海军也要端着五大氓的*格不是。

而且海军恐怕对赚快钱也没兴趣，一着到手的钱不禁。海军海那就是烧钞票的。挖神庙能让舰队开去几次？

所以说，还得有细长的路适合海军，至少能把舰队的维护费用给赚来。有些话不能说的太透，历史上一文钱难倒了英雄汉。为了养活舰队，海军也了钱没赚多少但是名声坏大了的买卖。