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能够这么快研制这些军用越野车，得益于中华帝国汽车工业的大幅度步。

由于中华帝国垄断了汽车行业最心的发动机、底盘、电瓶、变速箱、轴承、胎等关键技术。其他国家自己生产的汽车，同样的价格能不如中华帝国，如果同样的能，价格又太贵，争不过中华帝国的汽车商。

在实用方面，中华帝国国内各类汽车生产公司就有数百家，类齐全，满足全世界各人群消费。

随着中华帝*方发布军用越野车竞标合同，中华帝国数百家汽车公司纷纷拿自己最优秀的设计和最低的报价，仅仅只用了不到一年时间，军方的全要求都超额达标了。

以中华汽车、北洋汽车等大型汽车公司夺得了中华帝*方十二类军用汽车订单，另外五类军用车辆订单被中华帝国民营汽车公司夺走，充分证明了中华帝国民营企业的技术平正在追赶国营公司，这正是中华帝*用科技转为民用，造福国民的一个重要现。

其中最让中华帝*方满意的是民营公司设计的餐车和医疗车，即满足了军方的苛刻要求，又十分人化，让战士能够在野外吃上乎的饭菜，在野外及时得到较好的医务治疗。

不过国营汽车公司的技术更，表现在将通讯越野车的设计和制造上面。将无线电系统安装到越野车内，确保通讯畅通的情况下，还要满足安全、防弹、越野等苛刻要求，放全世界，在其他国家都是不可能完成的事情。

经过多年筹备，龙骑兵团所需的装备，到建元3985年时，在技术上已经基本没问题了，得到议会批准防卫预算，第一笔资金到位，整个龙骑兵团的建设便如火如荼的迅速展开了。

龙骑兵团是李卫国亲自提议成立，亲自指导，最后亲自提名的队，其心战斗任务是前锋角，是中华帝国神策军的王牌和尖兵，要求首战必胜，提振全军士气。

整个龙骑兵团辖下十二镇师团，编号从第一至第十二。其中前两镇骑兵师团划归皇家御林军统率，驻扎京畿。其他十镇骑兵师团划给中华帝国十大战区，每个战区备一镇骑兵师团。

以御林军第一骑兵师团的编制为例。

第一骑兵师团辖下装备ct1型越野突击车632辆，侦查战车94辆，步兵输送车308辆，指挥车160辆，弹药运输车108辆，火炮拖车72辆，通讯车10辆，野外宣传车10辆，工程车200辆，医务车40辆，餐车40辆，后勤补给车300辆。

除此之外，并没有取消传统骑兵，因为有些通不发达的地方不适合车辆机动作战，因此战依然还有发挥余的价值。辖下一个骑兵联队，三千九百匹战，备光华十六年式骑枪

整个第一骑兵师团编制总人数约1.5万人，比普通的步兵师团规模大，主要是多了一些通讯单位和作战单位。比如师、旅、团都多了1个通信单位，基层各作战单位也都多了一个电话排。

最引人注目的是中华帝国神策军第一次拥有了文工团，专门备的车辆上有大喇叭，战时鼓励己方官兵英勇作战不畏牺牲，对敌人喊话、劝降、扰敌人抵抗意志等。