可以满足无人机信息中继的需要，而这一整的中继系统要想建成，可能会涉及到很多的方面，这可能就会一直等到96年或者97年左右才能够有初步的区域通讯中继能力。”

磕磕地说着：“中...中继卫星，这东西现在我们国内还并不备研制能力，而且军队也没有想要投资这方面的意思，所以现在提的这解决方案还是属于不靠谱，实在不行的话，还是走无人机中继的技术方案为好。”

中航西南现目前的无人机所需要的也只是通讯中继而已，或者中航西南于后期对这一整卫星中继系统的使用需要，也不能够让这卫星系统拥有跟踪能力，要不然这以后爆来就是一次共和国的棱镜门事件，至少杨辉敢说中航西南需要用到这系统，那自然也意味着这系统不可能光是军用，或者无人机使用这一个方面。

这下就扯到了共和国在中继卫星方面的建设能力，那么非常不好地一情况就是：共和国确实在这方面有展开过一系列的预研，甚至在94年的时候就已经展开这方面的研究，只不过这时候的技术还属于不成熟阶段。

再加上这时候的军队也很难有可能据中航西南的需要，从而去把各研制资金重新调，而这就明显是不可能的。

之所以这次不需要跟踪测控能力，这是因为不是以后的“天链系统”，还是、俄两国各自搞的系统，这些卫星都是同时有跟踪和中继两功能，而这跟踪功能对于大气层内的无人机来说肯定没有必要的，而这卫星的跟踪度也是远远不能满足需要。

因此唯一有可能的就是由中航西南自己钱建设这卫星系统：“关于这个问题我也知一些，国内在预研我们自己的跟踪与中继卫星，现目前的技术成熟度也确实不太，但这次察打一无人机所需要的并非是全的跟踪、中继能力，我们要的仅仅是中继能力，而这方面的国内通过之前通讯卫星研制工作，因此也还算是有一定的经验。”

上一位面等到这些相关技术成熟之后，也就诞生了大名鼎鼎地“天链系统”，这整个系统为共和国的载人航天工程提供了大的技术测控服务，倒是现在中航西南有这方面需要的话，肯定是很难到让这款卫星系统提前成功组网，毕竟航天系统那边所受到的蝴蝶翅膀影响还是比较小。

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一说到使用中继卫星，陆军更是摸不着脑了，那实在是通讯中继卫星这东西太端了，现在这是俄两国家才拥有的能力，中航西南现在居然说要提供这方面的服务，那简直就是匪夷所思啊。

更况且，现在中航西南还在格洛纳斯方面投了大量的力，到时候把卫星制导炸弹中的卫星定位接收改一番，察打一自然无人机也能够使用它，再合着专门的通讯中继卫星就能解决飞行控制问题了。

察打一无人其实对共和国本依赖最大的还是要数通讯中继，只要这一能够保证，以后能不能保证对无人机确地定位跟踪，这一其实就并不太重要了，到时候仅仅只需要保证大致的要求就够了，民用的gps在共和*队导航中使用的绝对不少。