若是真的能这样来划分战机，相信这要远比国佬自己为了面搞的那一新五代划分法靠谱，但帝为啥不这样呢？最本的原因就在于帝不想承认欧洲双风对系老三代机的跨代优势，一切的一切还是因为帝的面在那里摆着。欧洲作为小弟，给你算个半代的优势已经是天大的恩惠了，你就别一天总想到的寸尺啦。

“我们这次之所以要单独行汇报，在于我们西南科工方案已经和其它单位的方案在设计思想上有了很大的不同，当其它单位还在瞄准苏两国的老三代机为目标的时候，我们要赶的目标已经变成了欧洲联合战机计划。”

欧洲联合战斗机计划在八十年代末期或许还没有对公众公开大分的信息，单对于各国的同行、军队已经是属于半公开的存在，鉴于这些年共和国对外开放的原因，欧洲联合战斗机项目已经被共和国所知。现在突然一听到西南科工方案的目标是瞄准欧洲联合战斗机技术平而去的，军队和科委终于不能继续淡定下去了。

这也是三代半战机划分的由来，虽然看起来很令人悲伤，因为老欧洲在军用航空工业上的日渐没落，甚至连给自己战斗机划代的权力都没有，从这里也可以看老欧洲确实已经开始没落了。若老欧洲真的还有较大的影响力，帝完全可以在新世纪重新给战机划代的时候给欧洲双风一个台阶下，把双风划为四代机，从而也能更加名正言顺的把F-22说成五代机。

看着已经把苏联人都带了去，似乎欧洲制定的新一代战斗机指标就要成为普世价值了，然而，欧洲佬还是少算了国爸爸的逆天，国爸爸的F-22一，欧洲所谓的第四代战斗机就成了一个笑话。万般无奈之下，只能把双风改为三代半战机的定位。

欧洲双风被划成三代半，自然还是在于它在技术指标上的确要比老三代机优秀一些，而之所以要优秀一些就在于这三代半战机已经开始注重局隐设计，这是老三代机所没法达到的一。现在，共和国的新一代战斗攻击机作为和欧洲双风同一时代的产品，那怎么的也要跟时代，咱们也必须要有局隐能力啊！

斗机，这战斗机和F-15、苏-27之是有着本质的区别，作为新一代战斗机，欧洲双风在设计中就提了更的指标：先，鸭式气动布局带来的机动要过常规布局的老三代机、全新的数字式航电设备也要更加先、人化，最重要的是，它还要有局的隐能力傍。

在F-22之前的欧洲双风的影响力也是相当的大，在那个疯狂的八十年代末在，伴随着欧洲在新一代战斗机上的大动作。连苏联人都被带了坑里面，最典型的就是苏联的米格1.44工程，同样是被苏联宣称是新一代战斗机，同样是鸭式气动布局，同样也是局隐设计，这样的工程项目。你很难说它没有受到欧洲人的影响。

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靠着这些远远要比老三代机优秀一些的技术，欧洲人宣称他们是在研制第四代战斗机，要真的说起来，这欧洲双风的确要比老三代机更加优秀。若是没有F-22这东西的存在，照欧洲双风的技术指标也的确能和老三代机拉一个代差。