上面的一些人本来着心中的想法是认为sh方面能成为国内第一家轿车生产企业的，但是没想到东北边陲的这家小汽车厂能够异军突起！在没有什么中央关照的情况下，已经迅猛发展成为了一家年产30万辆轿车的大型生产企业！

这惊人的变化，简直震懵了上面的一些人，原本想看他们笑话的家伙，现在也不得不闭上了嘴。

甚至省里什么人求帮忙求照顾都很难推却，现在汽车厂属于国家级了，地方人本就可以不放在公司的里了。

要知这是一座年产30万辆轿车的工厂，而且这还是意大利人的工作制度来计算的，他们可没有昼夜生产的习惯，到了该下班的时间整座工厂就会停止运转，工人下班，机停止运行！

连埃里克松自己都为中国人的快速建设汽车工业而吃惊不已，先不说零件的质量优劣，最起码轿车制造的全技术系这里都有了!

他们哪里知，这就是林生成立汽车厂初期就有的想法，这座汽车工厂将以“速度”抢市场，快速完成产品建立和产能建设，迅速的在中国市场生发芽。在短短不到一年的时间里，实现当年签约、当年建厂、当年投产、当年车。在“势世、动发展、益求、以快制胜”的思想下，成功地走了一条自我发展的快速的汽车工业之路。

2月25日。柯公司正式的完成服务外包合同，向汽车厂领导集及国家机械的饶斌长，以及省领导移了工厂的理权！

林生对这变化还是抱着迎的态度，虽然汽车厂由省级变为了国家级，但其实他心里也在庆幸着，变为了国家级的汽车公司其实对外方东来说是更有利的。

上！如果那样的话，公司势必还要继续招人，起码得招募一倍的工人以实行两班倒制度。

林向荣也随着李刚的升格和推荐，上级经过批准破格提为了副厅级，在领导的行列里也算是有这么一号人了。(未完待续。。)

埃里克松参观完了汽车厂，各个车间他都看了一遍，当他看完之后就连他自己也很惊讶！他没想到这座汽车工厂已经建设的这么完，除了它的工人尚不熟练之外，其他的一切都那么的！

很多人原本对这家汽车厂不以为然，可是随着工厂落成，外方经理的到位，那些人不得不拿着放大镜开始认真观察起了这家汽车公司。

据他观察。柯公司的岗前培训上就可以工，工人们经过一个月的培训已经基本能够控制这座工厂了，相信只要他们再经过一段时间的磨合，这座工厂就能全力的运行起来！

其他人自然不知这座工厂为什么建设的这么快！就连李刚、林向荣等人都觉得这是在梦，怎么中国说有现代化的汽车厂就有了呢！

而现在的这座现代化工厂是建在中国的地盘上，领导们自然希望它不要停，因此它将尽快的采取昼夜不休的班制度，工厂上就要招人。

随着外方经理的到位。滨城汽车公司正式升格为央属企业，改名为滨城汽车集团。这座汽车工厂，受到了上层领导相当大的重视，它将直接受国务院和机械工业的共同领导。

这让很多持sh项目的同志。觉到脸上无光，他们都觉到似乎“第一轿车现代化工厂”这个衔，要被这家不知哪了病的愣青给霸占去了！

包括很多上级领导都觉得不可思议，sh汽车项目还在和德国人纠结着，这边就先建成了一座汽车工厂了！

这钥匙工程的模式，开拓了领导人们的思路，他们意识到这也是一条快速的发展企业之路。

尽h省领导们千百个不愿意这家汽车公司成为央企，脱离他们的辖，但是胳膊拗不过大。如今的滨城汽车公司的规模实在太大了，而且发展速度有些乎所有人的预料。

随着工厂升格为央企，李刚总经理被提为了正级，据说他的老上级饶斌有意调他去机械，成立中国汽车总公司。这就是后世大名鼎鼎的啥都想、没它更好、中国汽车业的阻碍，汽总公司！

明白的人经过简单的计算后。简直惊讶的快掉了下，什么时候国内蹦来这么一个大家伙！

在省里的时候，汽车公司在以后的经营当中没准就会受到省内势力的扰，以后世的某奇和某中为鉴！

这座汽车厂完全是由自动化机人为基础建设的工厂，对人的使用降到了最低的平。因为需用的人少，目前工厂一共只有2400多名职工。

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本来sh汽车合资项目就是由国务院确立的，但是滨城汽车在建设上得了筹。自然的也得到了上面的重关注，想躲也躲不开了。

1980年2月25日这一天，也将是中国汽车工业翻开崭新一页的重要一天！