看来大众在这方面又落后了！

事先，林生在北的华人报纸上行了广泛的宣传报，因此林生所带领的汽车研究团队及两款新车也受到了华人社会的广泛关注。

这位传奇的中国内地小，到国外短短时间的发家史，已经在北华人界家喻晓。

华人们普遍认为这是一位靠金发家的暴发似的奇迹小，自动的把他的轿车设计师的份忽略过去了。

如今林生真正的带领一款新车、一款改型轿车，再次的让人们认识到，他不仅仅是个暴发，还是一位年轻的汽车设计师！

1月5日。1980年底特律汽车展盛大开幕，这次盛会迎接了来自全世界的汽车制造商！

每年一度的底特律车展都是一次大型的盛会。也是一次大型的patty活动，盖因为车展为游客举行了丰富的文化活动。来参观的游客还可以吃喝玩乐，因此每年一度的车展也是一场大型的娱乐活动，会场内外闹非凡！

往常的底特律车展，跟华人社会毫无关系，华人们也不衷于这白人的活动。

但是今年有林生这位华人设计师参加车展，消息早已通过华人报纸众所周知，因此一次华人华裔对车展开始兴趣了，来凑闹的华人华裔也第一次大规模的现在车展四周。

底特律车展完全是汽车制造商的世界，这里不是什么改装厂或者民间汽车好者参展的地方。因此林生也就借着h省滨城汽车厂的份，参加的这次盛会，主办者特意给了这位中国的设计师一好位置，挨着日本丰田的大型展馆，也不知是太重视林生了，还是在轻视丰田公司！人家丰田五百多平方米的大型展台，而林生的展台面积却只是一小丢丢！

但当林生把两辆轿车展示在观众面前的那天起，丰田参展团团长丰田英二就怎么瞅着vista怎么不顺，要不是林生对这辆车行了修改有了不少变化，丰田英二真恨不得冲上去抓住林生，大声的质问他，你是不是抄袭了我们的camry！

另外，丰田英二看着vista车的寰宇标志，就像吃了苍蝇一样的表情，整个人都不好了！

不知为什么，他觉得丰田失去了一件极其重要的东西！它好像就在前！

车展上，还有人如同吃了苍蝇，那就是大众参展团。他们的参展人员瞅着改了名字叫jieda的捷达二代，怎么瞅着怎么熟，这不就是**的捷达一代的拉车吗！