不过什么也挡不住中国人对于的兴趣，无论什么东西，中国人总是想办法把它变成自己喜吃的味，这大概是中国人的天分吧。

要知更为广袤的森林里的加工厂源源不断生产的各，现在成为了餐桌上的主，而不仅是大米。

这让前来考察木本粮油经济树的张到了有趣。

所以对于南方的一些特殊的，比如木薯、棕榈树、椰、咖啡、榴莲、山竹等等在农业的引之下，正在逐渐向南方蔓延。由于农业调多样化，拒绝采取规模植的模式，所以这些就变得非常分散，给加工业带来了一些难度。

列车直接了隧。很多隧都没有打通，所以这里的重轨速列车只是局通车。但是轻轨和人行系统已经完成，附带就是规划的山草场。因为地形限制，这些山草场多半是利用平缓的坡地在通系统两侧设置。有些很宽，有些很窄，但是都是相通的。

大，文明，礼貌的北方人带来的冲击就是一个个民心原弹，彻底轰开了的外壳。

这些树增加了森林的粮产，证明了森林不是无用的，而确确实实是粮宝库。砍伐森林，改成农田现在会被人鄙视，而不是被人提倡。

重视木本粮油树，是从面包树开始的。其实以前对于板栗橡树等的利用也非常重视，但是大多数都是应用到了医学上面。面包树的现，显示由于海带来的小气候，很多带树其实是可以在温带生长并结品质不错的果实。

西藏的禁牧和植被恢复已经有几年了。山草甸化速度很慢，但是海稍微低一些，植被恢复正在加速。而这也在加快山草甸的发育。毕竟气候和分因为森林调节，改变已经非常明显。

只是妞妞的质太好了，张和丽质陪妞妞一天也觉到累人。正因为这样，一家人和十多个参谋没有坐车，而是骑着，赶着群和牧人们一起走。

本章已阅读完毕(请击下一章继续阅读!)

这里的人大上与全国其它地方一致，汉人为主，其它各民族比较平均。各民族之间婚姻自由，但是大多依照汉族的习俗。毕竟汉族是多数，年轻人非常多，非常势。一些白人，日本人，连安全区都不了。

而更加平缓的山间谷地，就是农田和村寨安全区。

澜沧江上，几座大桥已经建成，这些大桥每一座都不是简单的桥梁，而是从车到人到动和植都照顾到了，是一个非常复杂的工程，是照百年大计的标准修建的。过了桥，轻轨和人行就与速列车分离。

这设置把森林沿着山峦隔开，避免森林火灾波及太大，救火困难。虽然有护林人的理，森林火灾很难形成，但是这一方面是产业布局，另一方面也是以防万一。

这是东南亚真正中国的开始。

云贵原到青藏原这一地区，山峦的相对海变化非常大，不过因为人迹罕至，原始森林发育非常不错。

当然这情况对于吃货中的吃货张一家来说，简直可以称得上是喜讯。

妞妞现在已经有变圆的趋势了。丽质又担心妞妞的材，开始加妞妞的运动量。

张决定沿着澜沧江向北，到达昌都。

之后，虽然行了相互的移民。但是实际情况并未缓解。而中国人一心在修路架桥，开办学校，建设工厂，表面上看就是一群一心搞建设的人。可是当他们规划来的草场，以及大量的动迁徙现的时候，从北方来的牧人们讲诉着一路上见闻的时候，是这些久居一地的小国寡民所难以理解的。这也带来了这些小民族内心的蠢动，他们开始放弃地域观念，想要随着动们到内地看看。