可别小看这6秒的差距,在瞬息万变的战场上,多这六秒与少这六秒,很有可能就是决定你的坦克生死存亡的时间！由此可见.乘员技能的重要和对坦克能加成是多么的~了！

这兴员技能和特长各有各的特.各有各的长,如何选择升级那个乘员技能和特长,将直接影响你的这辆坦克日后的能,所以这个时候就必须要谨慎的选择升级哪项乘员技能和特长,才能够将你的坦克能发挥到最好.

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事实也是如此,‘伪装’这个技能能够提乘员隐藏车辆不被敌方发现的能力.熟练度越,被敌方侦察到的几率越低,敌方侦测到自己所需的距离越近.伪装技能于一直激活状态,其总效果取决于坦克自的隐蔽能力.此技能对于坦克歼击车,低等级自行火炮和侦察坦克尤其有用.技能平取决于全车组乘员平均技能平的低.

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当然并不是说没有修复技能就无法修理坦克.而是由技能和没有技能,在修理损坏的坦克装备时费的时间可不一样.

对于苏系反坦克来讲,最应该升级的应该是‘伪装’这个技能.从名字上就可以看,这个技能是用来提升坦克隐蔽效果的技能.而对于一款反坦克来讲,尤其是不算能抗的268工程来讲,提升隐蔽绝对是非常有必要的.

打个比方.同样的一辆59式坦克,当这辆59在战斗时被敌人打断了履带,如果这个时候没有修理包可用的话,那就必须要通过人工修复履带才可以让59重新跑起来.这个时候.如果59上的乘员都没有升级修复这个技能,那么修复这条履带费的时间大概会在12秒多;而要是59上的乘员都学习了修复这个技能,而且都已经达到了百分之百的完满程度,那么修复这条履带的时间将会缩短到6秒多.

只不过,陈墨却并没有选择这个技能,而是准备将这个全员都能学习的技能放在后面升级,因为陈墨现在最想升级的是有着‘基友连’绰号的一个全员特长‘兄弟连’.

,因为正是有了这兴员技能和特长的存在,才让你的坦克拥有了更好的战场生存,才让你的坦克拥有了更加优秀的攻击型,而只要你的坦克乘员技能和特长升级来了,那么你就会发现你的坦克无论是哪个方面来讲,都要比升级前的优秀了不少！

差距就这么明显的显现来.

在坦克上也是如此,有乘员技能作的坦克绝对要好于没有乘员技能作的坦克,而且其中的差距还非常的明显.就拿一个最普遍的技能‘修复’来说,这个修复技能是全员都可以学习的,可以加快对损坏装备的修复速度,该技能在装备受损时立即发挥作用.这个技能非常重要.因为车辆能够尽快恢复正常作是等大事,比如侦察车辆必须确保履带正常运转,比如重型坦克在被击毁炮塔转动系统后,必须要尽快保证重型坦克的炮塔尽快恢复等等.这些都是需要通过修复技能来实现的.

坦克还是那个坦克,但坦克是靠人来作的,作坦克的人拥有了技能,那就相当于提升了坦克的各项指标,当然会让你的坦克效率提升很多了.这个理就和熟练工和普通工的区别一.[,！]样,同样的一台设备,熟练工因为作经验多可能会在一个小时中加工十个件来,而一个普通工人因为作经验不够,一个小时只能加工五个件来.

这个特长和其他的技能特长不一样,必须要升级到经验百分之百满槽之后才能够激活,所以需要的时间比较长,但即便是这样,陈墨还是选择了这个特长,因为这个特长一旦被激活,那么对坦克的整能的提升将是全面的！别对不说,仅仅一个相当于双通风效果的加成,就足以抵得过其他技能和特长了.

这个特长是一个实用非常的特长,全员都可以学习,也必须是全员全学习才能够发挥效果.‘兄弟连’这个特长会提每个乘员5的主职能训练等级,该特长还会提5的修理,灭火和伪装技能;该特长不会影响乘员职能专属的技能或特长,在所有乘员将该特训练到100之前,不会有任何加成;该特长在乘员阵亡后依然起作用;该特长的作用可以与改型通风系统和增技能的给养的效果相叠加.

在空间中,在坦克乘员的技能和特长的科技树上一共有25项选择,其中坦克乘员技能有15项,坦克乘员特长则占剩余的10项.

陈墨目前使用的是反坦克,还是苏系的第一条反坦克升级路线,这条线升级到的话,就是苏系的十级反坦克268工程.