09到底是怎么考来的？”

“写作题目判卷老师：扣一分是怕你骄傲！”

“这创造纪录了吧？”

“我记得去年爆料一个六级考了705，已经是历史最了，赵大神竟然考709……”

“骆桂军不行啊！”

“骆桂军：不可能啊！肯定有内幕！六级怎么能过700的？我已经是分了啊！”

“……”

好多人都去骆桂军的微博下留言，问一下他知赵奕分数的心里受。

骆桂军想不知都不可能，他呆呆的坐在电脑前，满都是不可思议，怎么想不明白，为什么赵奕会考这么的分数。

709？

这是开玩笑吧？

哪怕找个纯粹研究英语的英国人，过来估计都考不了700往上，709是个什么神仙平？

这是一个不敢想象的分数。

骆桂军一时间都怀疑有内幕，但仔细想想又不太可能，赵奕不可能为了一次考试，就动用什么关系让自己的分数更，事实上，说比分数就只是个玩笑。

他很无奈的叹了气，还是发了条微博消息，上面就只有四个字，“心服服！”

……

赵奕再次展现了学神级的考试能力，收获了大量赞叹和惊讶的同时，也让很多人到不可思议，最开始网上说对比赵奕和骆桂军的分数，实际上就只是个玩笑，多数人是不关心的。

当听到赵奕考六级得分709，就算不关心的人都认真起来。

比如，贺明成教授。

贺明成早已经挑担退休了，也从其他人中听说赵奕的分数，满脸都是惊讶的苦笑，“赵奕啊！天才，咱们凡人理解不了。”

其他人也有类似的慨，他们心里对赵奕的天才评价，又往上提升了一层。

赵奕则是浑然不在意，他觉得考个分没什么大不了，什么创造历史记录之类，也不过是个英语六级考试，对他可以说毫无影响，有影响的还是研发工作，他想着安心读书到期末，但发动机设计验收还是要跟，航空集团专家组对设计的评估结束，就必须过去看一下评估报告，还要参加几个会议，确定下一步样机生产问题。

航空集团对昆仑二组发动机设计的评估持续了两个多月时间，甚至差到了三个月，都快赶上昆仑二组完成设计的时间了。

这也是没办法的。

有些设计对赵奕来说很简单，比如涡组、压气机增压叶片、静叶片，他只费了几天就完了，但事实上，别说是完成设计了，即便是对设计评估都很困难，每一个叶片设计都非常复杂，想要论证设计反应到发动机中的能，是个非常复杂的计算工作。