d11的表现，让全世界了解民航发动机的人大为惊叹，无数媒宣称，东辰将全球的民用航空带了一个全新的领域，国nn、洋吉利国bb等世界权威媒对东辰的报几乎从未间断，而波音与空客也公开表示，东辰的d11，是民航领域的重大突破，并且非常愿意尽快与东辰合作，从而生产最新型、最环保与最低耗的新型飞机。

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国内民航也终于知，这几天他们的航班频频因航空制而延误的本原因究竟是为何，但是，这个时候他们已经完全顾不上埋怨，纷纷联系东辰，询问适航证审批情况，并且表示愿意在适航证颁布之后，立刻向东辰订购新发动机并且完成换装。

而政府的效率这一次也奇的快，仅仅过了不足半月，d11便拿到了其在瓷国境内的适航证许可，也就是说，东辰的d11已经可以向全国所有的航空公司售了！

这一下，整个世界都被东辰彻底震惊！

短短几天之内，普惠、通用电气以及劳斯莱斯的价大跌破盘，因为投资者心中清楚，东辰d11的优秀，就如东辰汽车一样，是其他企业无法追赶与比拟的，东辰d11的现，意味着这三家企业，破产已经指日可待。

随后的五天，整个瓷国大陆第三阶梯的民航机不得安宁，虽然d11一直没有现任何故障与异常，但为了安全起见，往后的几次试飞，谨慎程度都与第一次一样，完全没有任何疏忽。

就在政府宣布批准d11的适航证许可之后，东辰也立刻公布了d11引擎的瓷国大陆区域单台报价，每台售价2000万元，相比同级发动机1300万元左右的报价，了大约50。

两家飞机一落地，整个商飞试飞机场一片沸腾，这次试飞，737的燃油航程飞了5八00公里，a320的燃油航程，飞了将近6100公里，这足以证明，d11的燃油经济，在整个民航领域，是绝无仅有的。

现在的东辰，已然不单单是一个工业帝国，更要命的是，他已然成了一个金帝国，预计每年销售的汽车会超过五千万台，这个已然是不可逆转的局势，并且最终只是需要时间来证明，而现在，东辰航工研制的新型发动机，在还没有真正上市的时候，就已经备了无与比的竞争力，全世界的民众都相信，只要本国对东辰发动机给予适航证、只要国际民用航空组织给予东辰发动机适航证，那么，没有一家航空公司能够拒绝东辰发动机，而且，东辰发动机，将成为他们的不二之选！

互联网上关于d11的讨论已然超过了任何一个其他话题，全球网民都在关注着东辰的又一重大突破，就在东辰汽车已经在欧盟实现本土生产的时候，东辰再为世界工业领域掀起了一场全新的变革，甚至有华尔街的经济学家给了权威评价，东辰汽车现在在全世界的产能达到了至少五千万辆每台，在兼并了瓷国境内几乎所有的合资企业生产线之后，东辰又拿到了通用汽车、福特、克莱斯勒、宝、奔驰、大众、菲亚特、捷豹、路虎、雷诺、雪铁龙等多家知名企业的至少七成以上产能，相当于，世界汽车的总产能有一半以上在为东辰服务，五千万台都是一个保守估计，这情况下，光是东辰汽车这个公司的估值，就超过了五千亿元，而东辰航空发动机的成功，使得东辰现在的估值至少可以达到六千五百亿金以上，除此之外，如果再加上年利过百亿元、估值过千亿元的东辰制药，东辰的市值，已然比世界五百排名第一的埃克森孚一倍！

然而，这只是市值而已，要知，东辰现在没有对外放哪怕万分之一的权，这家庞大的金帝国，如果在某一个时间段宣布启动上市，那么，市值有可能翻倍！

这个消息也在最短时间内被直接传达给了层领导，层对d11的成功也是兴奋难耐，一连数封贺电发过来，电文内容均是一片褒奖之声。

不过，这的50对航空公司来说，也是非常划算的，首先是东辰引擎可以节省40的燃油成本，以737为例，每小时油耗大约在3吨左右，现在的航油价格大约为1300元一吨，这也就意味着，飞机在天上每飞行一个小时，就能够节省将近两千元的油耗，而东辰发动机的几百万元，在几千个飞行小时之内，就可以收回多支付成本，以现在民航客机的利用度来看，算下来，也不过就是一年多不到两年的时间

五天的试飞完成之后，张云枫向政府提了东辰d11的适航证申请，与此同时，东辰将这些天来，所有的测试程视频剪辑成了一长达两个半小时的纪录片，免费授权全球所有的媒，对这段纪录片行播放。