现在，穿越的李乐是绝对不允许自己的军队里，装备混成这个模样的。

而到了日暮西山的44年，当年德国中型坦克产量是一万五千辆，苏联是一万六千辆——几乎持平了！

没错！关闭了三号坦克生产线，取消掉无聊的费迪南还有猎虎生产线，新的5号坦克的产能就有可能达到豹式坦克的二倍以上。

当其他的国家拼了命的最求产量的时候，德国人多型号的坦克竟然都只有百十辆的生产总数！

这证明制约德国坦克生产的不是原材料，也不是工人产能不足，而是自己浪费了太多太多的机会！

有意思的是，据后世的数据分析，实际上德国坦克产能，并不比国人和苏联人低。

费迪南和猎虎坦克歼击车在，能凭借100辆抗衡整个东线的苏联钢铁洪么？答案是不能。

作为德国元首，他已经提了军队后勤保障建设方面的要求，规定所有的队装备的战车类武，必须压缩到10个大类之内。

除此之外，德国产量上能拿得手的，就只剩下4号坦克和豹式坦克了

仔细想一想，这些德国重要的武生产工人，那些好不容易建设起来的生产车间，用每天生产两个车的速度，为德国装甲队提供着武。

不要小看10个装甲师，听起来数量似乎不多，可实际上德国二战一共也就只有46个装甲师而已。要知这些装甲师一大半都不满编，而且有至少一半是没有坦克的所谓“装甲师”。

要知，德国还在同时量产着潜艇炮等苏联产量极低的武装备。

当苏联和国人在玩线标准化生产的时候，德国人正在生产战车里的艺术品！雕细刻他们的保时捷限量版

在军队里一气生产和署19坦克和歼击车，是需要大勇气的，更何况这19战车彼此之间大分还没有太多的联系。

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很遗憾的是，这个过了一万产量的，不是大家喜的豹式坦克，也不是大名鼎鼎的虎式坦克，而是默默无闻，被大家戏称为三秃的三号突击炮！

最后得到的，就不是简单的合并产量，将有效的产能集中到更好的装备上那么简单了。

费迪南坦克歼击车生产90辆，猎虎坦克歼击车生产了85辆，虎王坦克生产了不到500辆，猎豹坦克歼击车生产了425辆！

但是横向对比，当德国开始动员生产之后，43年中型坦克生产总量一万一千辆，苏联是一万七千辆，差距就已经缩小了。

如果德国能这样就把二战给打赢了，那才叫真的见鬼了！纵观整个二战，德国生产了22大类别的战车，其中只有1过了1万产量！

人家生产一型号的时候，德国工业门正在和4不同型号以上的坦克较劲。

如果能上差不多少，多来的豹式坦克将多为德军带来10个装甲师的加成！

可如果德国指挥官们多了10个装甲师，那也许就能和苏联的钢铁洪对着冲一下，看看谁的浪更凶猛了！/p

千多辆，六型号的坦克加起来总数差不多是两万五千多！ [page]

合并起来，到集群线生产状态之中，德国工人的素质加上传统工业的优势——德国将生产比原来多百分之三十的优秀坦克来！

而在战争最艰苦的44年，德国唯一上了2000产量的战车，是用38t坦克底盘改来的追猎者！

李乐穿越之前，真的很想知德国的后勤长还有那些组织生产的天才脑袋里装的都是什么东西。

如果，这一次李乐提前工业动员，同时减少生产的武装备型号，将生产力集中在一起，那就能提自的产能。

在这样的情况下，为陆军多建设10个装甲师来，是多么可怕的增？

这些武坏了没有备用的零件修理，运输没有专用的载，因为宽度不同不能使用铁路桥梁，好不容易到了前线，还要在枪林弹雨之中保持弹药充足

这个结论大大的乎了所有人的意料吧？常识总是认为，德国产能不行，在资源和生产环节上，被对手们给“完爆”了。

多10个装甲师，古德里安也许就打下莫斯科了！多10个装甲师，德军有可能就夺下加索了！多10个装甲师，库尔斯克绝对是另一个结果了！