今年阿廷要继续开拓更大的欧洲洲两个市场并不容易，现在也只能靠一些价廉的产品先试试了，阿廷制造现在是价格贵质量一般的代名词。

搞定了柴油机厂的初步发展工作，圣赫也没有闲着，继续梳理了其他工厂发展中存在的一些问题，行改和研究。

圣赫和人力中心和财务中心的负责人每个人都认真聊过，大多都是大倒苦，现在各个工厂人员增长太快了，现在又没有什么电系统，都是靠手工理。

必须行一次改革，完善发展制度，同时用其他方式对公司行控制和理。

好在圣赫的学习力不错，他只需要抓住最心的理层人员，就能继续搞下去。

所以也必须行培训，不过说实话这个时代能想到去城市打工的，除了被的活不下去了，也没有其他原因。

要理这么多工厂对他来说也有些吃力，玛利亚镇委员会要升级为阿廷委员会才行，现在工厂分布的范围也是越来越多，

菲利普也争取到，一个老板看中的柴油机厂，如果能设置在拖拉机厂这边，将对于拖拉机厂的阿湛很看中。

......

“科赫，你们生产坦克的很吃力，而且你们有了坦克设计局，就不需要这个柴油机厂了吧。”

一番争吵，圣赫也有些疼，这个算是手下的跨行业合作了，而且是以一个柴油机为心，不得不说柴油机太重要了，虽然目前科技量不，但就未来来说，这个动力机械应用很广。

“我认为我们船厂更需要柴油机厂，设置在拉普拉塔市是最好的。”

并不怎么受待见，现在阿廷制造在走德国制造和日本制造的老路。

奥地利还有瑞典，直接谈判引生产线和人才，我们有足够多的资金储备，大家不用担心钱的事情，国方面我也会联系。”

“好的，我提议把新工厂设置在拖拉机厂，毕竟我们最需要这个柴油发动机，而且我们很快就能研发下一代的拖拉机。”

连大分火箭发动机都是内燃机原理，以柴油机作为突破，一直研究下去，以后还可以拿来搞气式火箭。

好在圣赫在发展的同时，也并没有放弃对质量的要求，只是目前圣赫工厂的工人毕竟多数是来自玻利维亚乃至秘鲁拉圭乌拉圭的外国人居多。

现在国内的跟欧洲的贸易情况并不太好，靠着普拉里国际一家的贸易占据除粮外，情况也并不理想。

最后圣赫在布城成立了阿廷柴油机厂，从内选了一个厂长，又成立了研究所，用于柴油动力研发。

霍斯特对柴油机厂后续大的研发前景极为看好，老板是打算大搞一把了。

“还是一开始的思路，在三个厂之间找个合适的地方设置柴油机厂好了。”

他也因为这些事情搞得疲力尽，理100个人和理1万人是完全不同的方式，哪怕圣赫也要继续学习才行。

现有的制度也不利于有才能的人上升理层，同时还要好员工培训和晋升，这个很重要。

最终圣赫不得不找了个折中的办法，况且对于圣赫来说，柴油机厂设置在哪里并不是很重要，最重要的还是通过柴油机国产化。

柴油机甚至可以拿来生产常规潜艇，

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放式发展，野蛮生长，是目前的圣赫公司的现状。

公司发展也要慢慢正规化，剔除一些危险和违法因素。

而且搞柴油发动机以后也可以搞汽油机，并非一样。

而且也因此损耗了不少人力力，加大了工厂理难度，自主权太低，控制太死也是不行的。 [page]

圣赫给自己的工厂摸了个底，来自国外的劳工占了一半左右，也因为大家都是说西班牙语，理也还算方便的

每个人都有自己的想法，需要建立合理的制度才能更好更健康的发展下去。

撤掉了几个不作为的理层，提换上了更有才能的员工。