克制，主要是大楚帝国官方多次以实际行动表示了对海盗的厌恶，不惜发动多次围剿所谓海盗的行动，以保障南洋通往大楚帝国海上航线的安全。

为了避免惹大楚帝国海军，这些国家在南洋海域里的竞争还算克制。

但是一旦过了六甲，了印度洋海域，尤其是抵达非洲海岸的时候，那竞争可就大了。

因为这意味着欧洲市场！

最近几年，不少各国商船都在这一海域遭到了可耻的海盗袭击，这些海盗有多少是各国海军船只，那就是仁见仁智的问题了。

一旦被海盗袭击，海商费重金采购的大楚货或者南洋香料被掠夺一空不说，连船都被抢走了……

这也是当代海上贸易的残酷……不仅仅需要和危险的大海搏斗，还要防着同行的竞争，而有时候同行的竞争带来的危险还更大。

这也是大楚帝国的商船，暂时都不涉足欧洲航线的缘故，大多商船只是把货运输到南洋的几个港和行贸易，少数实力悍的贸易公司，则是开始尝试着把货运输到印度的几个港去贩卖。

想要涉足利最庞大，竞争也最为激烈的欧洲市场。

必然会引发和西班牙、牙、荷兰以及英国的剧烈利益矛盾，到时候争端可就不是一半了。

大楚帝国如今的政策，是先积蓄海上实力，并利用西方国家乃至西亚或其他什么国家的商船行贸易，先把货卖去再说，等海军的战舰积攒的差不多了，那么也就是在对外扩张，亲自掌控通往欧洲航线的时候了。

毕竟这年的航线，是需要武力行保障的，而大楚帝国的海军，暂时来说还去不了印度洋，更别说是大西洋了。

而没有海军战舰的护航，自家商船队跑过去，哪怕是武装商船跑过去，也很容易就会遇上海盗……而且这些海盗，大概率在发起战斗之前还挂着某国海军的旗帜！

为此，大楚帝国官方还是很谨慎的提醒民间的海上贸易公司，在近海以及东洋等海域行贸易的时候随便搞没啥事，但是去南洋的话，火炮不能少带……

至于印度洋乃至非洲沿岸甚至欧洲，属于绝对的风险地区，没有足够的实力能不去就别去。

人家英国人，这年也算是海军国了，但是在印度洋以及南洋的时候，也得小心翼翼的。

荷兰人几乎天天找他们麻烦……

他们之间的海上贸易竞争已经越来越激烈了，不过现在英国人还再打内战，估计一时半会的也腾不手来和荷兰人架。

可以预料的是，等英国人内战结束之后，不哪一方胜利，那么和荷兰人之间的战争就会被提上日程。

这两个一个是海岛国家，一个是沿海重商小国，海上贸易就是他们的心利益，双方的海上贸易竞争属于国家心利益竞争，基本没有调和的可能。

这和大楚帝国是不一样的，大楚帝国搞海上贸易，目的很纯粹的，就是为了卖货！

至于运费，那只是顺带的！

自家的商船队运过去贩卖，和别人的船只过来把货运回去贩卖，对大楚帝国而言没什么本质区别，都是卖货。