“没问题。”

“可想查实那些船员持的是假证书很难，并且船今天夜里要离港。”

朱苗很清楚局长是想问自己的看法，不禁看见韩渝。

以前船长时外国港总是提心吊胆，不止一次被外国的psc检查官罚乃至滞留过，早就觉得有来就要有往，对待外国货也要严格。

系国外的发证机构实，想想就知没那么容易。

本章尚未读完,请击下一页继续阅读---->>>

外靠

“行，我负责跟边检沟通。”

……

“再检查一次，仔仔细细检查，那条船理混，不然也不至于锈迹斑斑。只要检查缺陷，我们就可以依法滞留。只要能滞留两三天，他们所持的证书是真是假，肯定能收到反馈。”

参与执行转运任务的两个多月，韩渝总担心航经国家的psc检查，在半潜船上几乎每天都要研究相应的国际公约和航经国家的港规则，几乎每天都要据psc检查的自查表，一项一项自查自纠。

如果个个都不遵守中国法律，那法律的威严何在！

见韩渝提了来，徐组长以为然地说：“汤局，方便旗本来就应该是安检的重，不哪个国家的港都是这样的。而且我们辖的是长江最繁忙的航，江上那么多船，航情况又那么复杂，那些船员如果都是‘二把刀’，了事怎么办，这个责任谁负？”

谁会嫌钱多，并且只要能查实，滨江港监局就是“内外开”。

刚查获国内的假证，接着又查获国外的假证，都走在兄弟港监局和海监局前面，上级只会表扬不会批评。

对执法人员而言，滞留只需规定一份有法律效力的手续。

汤局摸摸嘴角，低声问：“老杨，那条船什么时候走？”

韩向柠帮长航分局捣毁制贩使用假船员证书的团伙，让长航分局缴获了几百万。

现在咸鱼帮着检查外，如果怀疑的一切能证实，那港监局一样有权对持假证书的外籍船员，对不称职的外籍船长乃至船东行罚。

朱大沉思了片刻，接着：“而且如果他们使用的是假证书，不只是危及到上通安全和环境保护，也违反了国际公约和我们中国的法律法规。”

汤局权衡了一番，掐灭烟站起：“滞不滞留回再说，老徐老杨，你们再登船检查下。咸鱼，你跟老徐老杨一起去，先看看有没有缺陷。” [page]

“久病成良医”，总担心被检查，反过来检查别人绝对得心应手。但考虑到国内的法律法规，韩渝抬：“汤局，规定我不能上外。”

对船东来说，每滞留一天就会造成一天的经济损失。

杨科长抬起胳膊看看手表：“这会儿正在装货，从船代和港务局报过来的计划上看，他们打算今天夜里十一港。”

船东是香港的，香港再过一年多就要回归祖国，这件事必须慎重，汤局气，再次看向朱大。

“且不说一时半会儿很难联系上国外的发证机构，就算能联系上等反馈也来不及。”汤局掏香烟，抬看看朱大。

“汤局，船东是香港的，但船籍是哈的。”

汤局权衡了一番，笑：“我们可以请你协助，以安检顾问的份参与检查。朱局，你赶让办公室准备手续，该走的程序要走，不能让边检为难。”

安检组的徐组长跟咸鱼一样跑过船，并且曾过六年远洋货的船长。

韩渝知这对港监局而言是一个挑战，直言不讳地说：“货上的船员如果持假证书上船工作，没经过正规培训，实际作能力难以保证船舶航行安全要求，一旦发生事故，将对我们长江域乃至沿海的海上通安全和海洋环境保护构成威胁。”

“顺便给咸鱼找工作服，穿警服上船检查不合适，顾问要有顾问的样。”