“是的，我知。”

任：“亚辛参赞跟我们说起过这件事，我们外事门完全赞同和支持国内的企业多多走去，而且，张总，咱们华腾工业集团不是早就走去了么？”

张起航听的连连，显然，这位希丁·亚辛参赞先生对他们大国的汽车工业发展状况充满了自豪。

“当然没问题，这是应该的，”希丁·亚辛笑着：“我们大国的汽车消费市场是曾哥东南亚地区最大的轿车消费市场，发展速度和潜力都极其大，去年年底，我们国家的年度汽车销售数量已经超过了44万辆。

望着希丁·亚辛，张起航说：“我想请问一下，亚辛先生您应该知我们华腾工业集团这次计划的新增年产能是50万至70万辆吧？”

“5到8万辆，我们希望华腾工业集团在我们大国投资建设一个年产5万辆到8万辆的汽车制造工厂，”说完，希丁·亚辛解释：“我们之所以将年产能定在5万到8万辆的规模，是据我们大国这些年来的汽车消费市场增长情况来制定的。

而大国作为东南亚地区最大、同时也是经济最发达的国家之一，如果华腾工业集团能够在大国的汽车消费市场站稳脚跟、占据一席之地，对于国家来说将会是一个大的利好。

希丁·亚辛肯定的：自己就是冲着这个来的。

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大民族汽车工业起步的标志是.经过近20年的发展，我们大国的汽车工业已经日趋成熟，我们的国产车从造型设计、规模化生产以及零件的生产均已实现国产化，国产车的产能和销量在我们大国的汽车工业中占据绝对的比重……”

东瀛的偷油獭、宏达、尼桑等品牌以及南朝鲜的起亚和现代、德国的奔驰和宝以及瑞典的沃尔沃等世界知名汽车品牌都在我们大国有经销商，用你们华夏人的话来说的话，可以说我们大国的汽车消费市场属于兵家必争之地。

听到这话，张起航的心里就明白国家外事门的意思了：虽然这些年来华腾工业集团一直在积极的实行“向外走”的发展战略，但显然，一些领导认为华腾工业集团往外走的步还可以迈的更大一些。

说到这，希丁·亚辛一脸自豪的说：“从90年代初期一来，我们大国的汽车消费市场一直保持着速的增长，我们计算过，照现在的增速发展下去，到2005年的时候，我们大国全年的汽车销售总数将有望突破55万辆

一直到希丁·亚辛说完了，他才微微颔首：“亚辛先生，非常谢。”

张起航：“我好奇的是，贵国准备收多大的产能？”

1994年的时候，我们大国全年的汽车消费总量为20万辆，到2000年的时候，这个数字已经上升到了34.3万辆，前年，这个数字达到了39.6万辆，而在刚刚过去的2002年，我们大国的年汽车销售量已经超过了44万辆。”

因为历史以及经济和工业发展平的原因，我们大国的汽车工业也经历了三个不同的阶段，大致上，在60年代之前，我们国家的汽车基本上全都靠，而从60年代到80年代，如东瀛偷油獭等汽车企业已经开始在我们大国成立了工厂，以的方式实现汽车的本土化生产，而到了80年底之后，我们大国的民族汽车工业开始发展，其中的标志就是1985年成立的宝腾汽车公司。 [page]

“不客气，”希丁·亚辛一脸自豪的说：“张先生您如果有什么问题，请尽开。我一定尽力为您解答。”

沉了一下，张起航有些不好意思的对希丁·亚辛说：“亚辛先生，我从事的虽然是汽车行业，不过我对东南亚地区的托车行业更了解一些……能麻烦您简单的给我介绍一下贵国汽车产业的情况吗？”