里油耗只需要5升？”现场的记者有些不敢相信：“张总，您确定？”

“是的，我十分确定，事实上我们在内测试的时候，曾经多次开除4.5升上下的百公里油耗，”说到这，张起航一脸认真的说：“与当今最著名的混合动力汽车：偷油獭普锐斯相比，我们这混合动力系统在低速阶段和中速阶段的油耗都与它基本持平，只是在速油耗方面还有些差距，这也是我们下一步努力和优化的重。”

听到张起航这话，记者激动了：“张总，请问咱们这混合动力系统大概什么时候能够正式推向市场？”

“大概还需要1年半到2年左右的时间，”说到这一，张起航的表情似乎有些无奈：“混合动力系统的难度实在是太了，尽我们集团从98年开始就在搞这混合动力系统，但遇到的难题实在是太多了。”

记者闻言，连连，觉得张起航说的很对。

说起来，能够在今天被单位派来采访的，就算不是专业的汽车媒记者，在单位也里也是多少懂汽车的，起码可以算得上一个汽车好者，比如今天采访张起航的这位记者就是，这位老兄在单位里就有“汽车百事通”的称呼，平日里也订阅量不少汽车类的杂志，自然知偷油獭普锐斯这款全球首款正式发售的混合动力汽车。

而拜这两年来各类文、媒对这款车以及上面所搭载的这混动系统的嘘所赐，现在张起航将自家这系统说的越复杂、越端，记者就越是认为理所当然：困难？困难就对了，这么复杂、这么级的东西，那研发难度怎么可能低了？华腾工业集团为了这系统努力了整整四年，现在还得两年才能彻底搞定这系统，这才是正常的打开方式。

结束了采访，一边收拾东西，记者一边试探着向张起航问：“张总，等你们这个混合动力汽车搞定了、邀请媒行试驾的时候，我能不能也过去凑个闹？”

张起航倒是没想到对方会提这么一个要求，微微一愣，不过随即就笑了，：“当然没问题，到时候我亲自给刘记者你打电话、发邀请函。”

“真的？”得了张起航的许诺，刘记者顿时兴了，连连：“张总，你要这么说，那我可就要当真了啊。”

“绝对要当真，”张起航肯定的说：“许摄像可在这儿看着呢，正好给咱们个见证。”

刘记者闻言，顿时看向摄像师傅，笑着：“许师傅，今天这事儿你可得给我个见证啊，要是两年后张总不邀请我，你得帮我证明。”

许摄像连连，笑眯眯的说：“那没说的。”

看着许摄像，张起航笑：“许师傅，要不要到时候也一起来凑个闹啊？”

许摄像没想到张起航竟然向自己也发了邀请，不禁有诧异，不过随即，他就笑了：“张总您这么给我面，那我肯定得兜着。”

“那就这么说定了，”张起航笑眯眯的：“到时候两位可一定要来。”

张某人的心情很好，他很清楚，有了这个承诺，不能说今晚的《晚间新闻》当中一定会有华腾工业集团的采访，但在其他时间段关于这次京城车展的报中，一定会有华腾工业集团的镜。