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第971章 馅饼还是毒药?(2/4)

吉野俊雄当然不会告诉山田一郎说我之前也忘记了华夏政府居然有这么一条奇葩的规定,他微微颔首:“唔……虽然你确实是犯了错,但并不是不可原谅的,正好相反,你提的想法对于会社还是很有帮助的。”

想到这,山田一郎不仅有些惭愧,低着向吉野俊雄歉:“社长阁下,非常的对不起,没想到我竟然犯了一个这么幼稚的错误。”

鲁省,外经贸委(“厅”字太了,改一下)。

“什么?!”

想到这儿,山田一郎忽然有印象了:在托车领域,之前本田的合作对象是嘉陵托,后来双方的合作范围行了调整,取消了在托车领域的合作,转而变成了通用发动机,而在托车领域的合作对象就变成了五羊·本田和新大洲·本田。

非但如此,山田一郎甚至想到了其他几家东瀛汽车品牌在华夏的发展情况:

当然,传真中少不了对阿库拉汽车的嘘,比如自己在北市场和欧洲市场如何如何成功、如何如何获得了当地消费者的认可、某款车型获得了什么什么设计奖项、甚至自家的某款车参加了什么比赛获得了什么名词之类……

反正是将阿库拉汽车的天坠,总之一句话:我们阿库拉汽车的不得了,只是在这之前我们是混更端的北和欧洲的,现在,我们决定将阿库拉拿来跟你们鲁省的华腾工业集团合作,你们还不到荣幸? [page]

如此来看,果然如社长阁下说的那般,在任何一个领域,一家外国企业只能与两家华夏本土企业行合作。

山田一郎重重的,心中已然升起了昂扬的斗志。

“不激动不行啊,”郭远方一边恭敬的双手将递资料递给杜,一边说:“东瀛的本田汽车给咱们发来了传真,表示有意与咱们省合作……”

已经听不清郭远方说的什么了,在看过这份传真之后,他才知原来并不是本田汽车想要用本田汽车与华腾工业集团合作,而是本田汽车打算拿自家的豪华汽车品牌:阿库拉汽车来与华腾工业集团合作……

看着郭远方的样,主任杜笑了,他慢条斯理的将正在批阅文件的钢笔收拾好,这才开:“什么事啊,老郭,看你这激动的样。”

————————————

办公室主任郭远方同志拿着一份资料,一溜小跑的敲开了单位负责人的办公室门:“主任!主任!好消息!大好消息!”

在一线品牌,丰田汽车先后与华夏津门汽车以及一汽集团建立了合作关系;日产汽车在1995年就与郑洲汽车厂成立了郑洲日产,并且现在正在与二汽集团行接洽,成立东风日产的可能已经极大;

刚刚还一脸淡定的杜,听到这话,他猛然抬:“老郭你说什么?!”

好像也是……

看到这些,杜心中不免心声嘀咕:莫非本田汽车旗下的这个阿库拉汽车在米国和欧洲竟然比奔驰宝不成?可如果他们在撒谎,现在网络技术这么发达,随便让华夏驻米国的外事系统的同志查一下,也能查到阿库拉汽车在北市场上的表现,本田汽车应该不至于撒这么容易被戳破的谎,也就是说,这些东西

倒是吉野俊雄,他拍拍山田一郎的肩膀,鼓励:“所以,加油吧,山田君!”

在二线品牌,铃木汽车就不说了,三菱汽车先后与猎豹汽车、东南汽车建立了合作关系;而自达汽车则与海楠汽车制造厂成立了海楠·自达之后,最近也正在与华夏一汽行接洽……

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郭远方非常理解自家领导为什么这么激动,迎着杜震惊的表情,他肯定的:“是本田汽车没错,我亲自实过了,传真是从东瀛本田汽车总来的,文件最后签名的人叫山田一郎,这位山田一郎是此前本田汽车的主要负责人之一……”

实话实说,看到这些嘘,杜还真被唬住了,比如其中关于阿库拉在北市场的表现中就提到,在1997年的时候,阿库拉旗下各款车型的销量已经超过国市场上的所有欧洲豪华汽车品牌,著名的专业汽车媒《r&;r》将阿库拉轿车和双门轿车列“最有价值的十佳汽车”名单,双门轿车成为“世界十佳轿车”之一等等……

“嗨!”

山田一郎一脸的惭愧。

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