业集团度捆绑能够赚到更多的钱之后，东莱市最终原则上同意了李鹏飞提的“以份换取华腾工业集团的技术支持”的想法，但在的合作方式上，双方还有很大的分歧：

首先是东莱市方面，东莱市方面只肯再给15%、也就是总计25%的份，而且这后给的15%的份并不是无偿划转的，不但给了报价，甚至于报价并不便宜，达8个亿；

其次，东莱市方面要求双方的合作达成后，华腾工业集团要向黑豹汽车全面敞开技术系和供应；

再次，黑豹汽车要独立自主经营，华腾集团可以派驻财务和人事方面的监人员，但只是“监”，不能涉黑豹集团正常的生产经营活动。

所以总结来说，东莱市方面的要求可以归纳为：钱我们要，技术和供应系我们也要，但企业还是我们自己说了算。

面对这样的要求，华腾工业集团方面自然不可能答应，逐条行了反驳。

首先是份的报价，华腾工业集团也承认现在的黑豹汽车这15%的份值这8个亿，但与此同时，华腾工业集团方面的谈判代表也调，黑豹汽车现在的价值是在华腾工业集团的支持下取得的，如果失去了华腾工业集团的支持，两年、最多三年，黑豹集团的价值将大为折损，到时候的黑豹集团还值这么多钱吗？

对于华腾集团方面的说法，东莱市方面也认可，但反过来，对方也明确表示：你说的都对，但下的情况就在于，它将来不值这么多是将来的事，可现在的黑豹汽车就是值这么多钱，至于你们说的不给黑豹汽车提供支持这一……别忘了你们现在就已经持有我们黑豹集团10%的份……

双方一番枪剑之后谁也没能说服谁，最终不得不先搁置了这条争议，讨论第二。

这一次，就换成华腾集团方面无比势了，华腾集团的谈判代表们明确表示，如果华腾工业集团在未来能够持有黑豹汽车更多的份，肯定会向黑豹汽车开放更多的技术和产品供应，但敞开供应那是不可能的，比如如果黑豹汽车想要风雅汽车上那台8发动机的技术，难不成我们华腾集团也给你们提供吗？

至于第三，如果我们华腾集团都已经持有你们25%的份了，我们就应该照国家颁布的《公司法》的规定，享有对应的权利和利益，你们所谓的“不能涉黑豹汽车正常的生产经营活动”这话又是从何说起？

在双方都不肯太多让步的情况下，结果就是双方几个月谈下来，尽彼此都很看重这桩合作，但双方又都想要的更多，导致局面一直僵持不下，现在张起航特意在会上提到了这个问题，显然，他对这桩谈判的度已经有些不满了。

“既然大家都不愿意说话，那我先说两句吧，就当是抛砖引玉，”张起航话音落下，在一番沉默之后，江河首先说：“与东莱方面的谈判行到现在，一直僵持着，东莱方面迄今为止丝毫没有退让半步的意思，我认为东莱方面的这心态很奇怪，这个谈判本就是东莱方面求着我们多一，正常情况下也应该是东莱方面首先让步才对，但现在这僵持的局面……我觉得，有没有这么一可能，就是东莱内有些人不想看到黑豹汽车与咱们达成合作？”

“我以为就只有我有这觉呢，没想到江副总也有这觉，”随江河之后，宋平顺也说：“之前我就觉得奇怪，这明明是一桩对大家都有好的事儿，咱们提的那些要求也不过分，但偏偏东莱方面的同志死活不肯让步，好像就是奔着谈不成去的，这确实是有些不对劲，”

说到这，宋平顺看向张起航，问：“张总，您和黑豹汽车的李总关系不错，是不是通过他了解一下情况？毕竟我相信下这局面，也不是他希望看到的。”

张起航想了想，：“当然可以，这个没问题，但同志们，我有个问题，那就是如果确定了这场谈判之所以会有下的这个僵持局面，确实是因为东莱市的某位重量级的同志在其中了手，那我们怎么办？”