如果是这样，那就太好了！

“那咱们就自己用啊，”张起航笑了：“咱们集团的年产能上就奔着30万辆去了，随着咱们产品序列的一步完善，用不了两年，年产能就能达到50万辆，而已咱们国家的经济发展速度，再过个几年，实现上百万辆的年产能也不是没有机会。这么大的产能，咱们足以养活一个汽车件企业了。”

听到张起航这话，徐青武教授笑了起来：“上百万辆的年产能？我可真不敢想，不过……”

但徐青武教授却不是这么认为的，相反，他对张起航的想法大为赞同，不过在开心和兴奋之余，他也有自己的担心：“这样啊……这倒是好事，可这些技术的难度都不是一般的大啊，而且，如果将来生产来之后，卖不掉怎么办？那些零可不是那么好说话的，一旦他们发现咱们威胁到了他们的利益，必然会想尽一切办法来绞杀咱们。”

不说一辆车上所有的零件都是由我们自己生产的，最起码一些心的汽车零件技术必须掌握在我们自己手里。”

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而当福耀能够生产玻璃之后呢？这个价格骤然跌落到了1500！

张起航认真的的说：“老师，这个事情提醒了我，咱们集团在汽车技术、尤其是汽车电技术方面的重视还是不够，咱们不但要开发汽车发动机电技术，还要开发电发动机与自动变速箱的协同标定技术、b b技术以及最新的技术等最新、国际最前沿的汽车电技术……”

“是，”张起航：“b的现给了我一些启发，汽车零件是一个大的市场和空白，也特别容易受制于人，作为一家主机厂，我认为我们应该、也必须在汽车零件领域有一番作为。

在1998年的当下，张起航的想法可谓是“大逆不”，这年，尤其是在汽车工业界，大家可没有“我什么东西都要自己生产”的想法，大家的想法都是当一个“方案整合商”，张起航这“所有的心件我都要自己生产”的想法，绝对会被那几大嗤之以鼻。

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那可是90年代初的5000块！

怎么想的？”

说到这儿，他的中浮现的憧憬：“哪怕只是五六十万的年产能，我也知足了。”

作为华夏汽车工业当中于研发层面的从业人员，徐青武教授太清楚以b、大陆等为首的那些国际汽车零件在要价方面有多黑了，不说别的，就以汽车玻璃举例吧，在华腾工业集团的合作伙伴：福耀公司生产合格的汽车玻璃之前，一块最普通的前挡风玻璃，国外的汽车玻璃生产商就敢要价5000块！

徐青武教授神情一振，连忙问：“你的意思是，以后咱们不但要开发这些，还要自己生产b系统，还要自己生产系统、系统乃至系统？”

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一块最普通的前挡风夹胶玻璃，以圣戈班为首的欧汽车玻璃供应商，就敢要价5000块！