说到后面，徐青武教授的表情已然严肃起来。

“这有什么看不懂的？”张起航随说：“老师你忘了？我之前跟你说过，咱们收购自达929技术的时候，我曾经在他们哪儿呆了长一段时间……”

拎着糕和果的张起航，见徐青武教授带着一群师兄弟们正烈的讨论着什么，笑着问：“老师，各位师兄弟，你们在忙什么呢？”

那也未必！

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·天籁”对于华腾工业集团则有更层面的意义，想到“风雅·天籁”原本准备上市的时间就是明年年初，可如果在这个时候“风雅·天籁”被京城方面一叫停、不许在京城售，那乐可就大了…… [page]

“没有问题！，没有问题！”原本只是想着试探一下自己学生的徐青武教授，听到张起航这番话，兴的一张脸都红了，他激动的拍着张起航的肩膀，一张脸上全都是开心：“好家伙！真没想到你还有这么一手……对了，你小向来都是无事不登三宝殿，说吧，到底是怎么情况？”

但问题是，在这个过程当中不引起大家的怀疑，而不引起怀疑的前提，就是自己必须搞清楚国内在发动机电技术方面的整平……

说到这，张起航看向徐青武：“老师，您觉得这个整逻辑有没有问题？”

张起航只是心中暗喜，可徐青武教授就是震惊了，他看看显示，又转过个来看这张起航，难以置信的：“你能看懂这些数据？”

“发动机的电标定而已，算什么心技术？”张起航不以为然的撇撇嘴：“自达真正的心技术是发动机研发和底盘开发，发动机标定只是最浅层的技术，估计自达方面都么当一回事，都是一看就懂、举一反三的东西……老师你这什么表情？”

看到显示上的数据和图表，张起航心中暗喜：刚刚还在琢磨着怎么开这个呢，没想到机会这就来了。

对于其他厂家来说可能是时间不多了，但对于曾经是李斯特公司合伙人的、对于发动机电系统的整结构设计、控制技术以及系统标定逻辑早就已经烂熟于心张起航来说，别说只是电发动机的标定和适，就算是从无到的开发一电系统，也没有任何的难度，在这一块，他张起航就是国内真正.1的级专家！

随着节气门开度的变化，系统据既定逻辑判断发动机负荷的变化，当车辆于加速工况时，油量以输最大扭矩为目的行加速加的理，减速时油量行减速减油的理，火提前角在负荷变时为避免爆震而相应变化；正常行驶时，系统据理论空燃比和氧传的反馈设定经济低污染下的油量，火提前角据冷却温度相应的变动；

当节气门关闭，发动机转速接近怠速转速设定值时，系统判断于怠速工况，此时不仅要行怠速加，还要行怠速旁通阀门的调节，驱动电机达到相应的开度，火提前角据燃油效率和排放要求予以优化……”

徐青武教授脸上的表情很奇怪，似哭非哭、似笑非笑：“我问你，当节气门全闭、有启动信号、转速和发动机温度低于一定值，系统于冷起动工况时，电系统的相应理原则是什么？”

“一看就懂？举一反三？”

时间真的不多了吗？

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再算算时间，张起航了一气，脑里不由得浮现了在足坛那句非常有名的话：留给华腾工业集团的机会不多了！

看到张起航，徐青武教授同样很兴，笑着说：“小张你这个大忙人，今天怎么有时间来我们这？”

张起航不假思索的说：“基本控制原则是：油量随着起动后转速的提而减少，火提前角随着温度的升而提；冷起动后，转速介于起动转速和怠速转速之间，冷却温度低于正常温度，系统于起动后机工况。

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徐青武教授越发震惊了：“你是跟我说过这些没错，可就那么短短的一段时间，你就会电发动机的标定了？嗯……自达汽车是不是脑了，连这心技术都给你看？”

整的理原则是：油量借助与转速、负荷相关的机系数，依据发动机温度行加，火提前角参照温度前移。

“我过来看看大家……”张起航一边说着一边随意扫了一电脑上的数据和图表，惊讶的：“咦？老师你们在研究电？”

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