但下一刻，江河的心中忽然一突：莫非这件事还与自达有关系？

现代集团与东瀛三菱汽车合作的时间还要更早，在1986年的时候，现代汽车就基于三菱br研发了自家的旗舰级中大型轿车：现代雅尊……”

比如起亚和自达，早在1987年的时候，起亚汽车就基于自达平台研发了他们集团的首款中型轿车：起亚r。

张起航接着说说：“r和雅尊在韩国都成功，这俩车型的成功也刺激了韩国人和东瀛人，在r和雅尊之后，1992年的时候，起亚汽车在第四代自达929的基础上推了自家的端车型：起亚，而在起亚推之后，现代也在三菱的基础上推了新一代雅尊……”

江河了一气，试探着向张起航问：“所以……”

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在这之前他还真没想过这个可能，可现在听张起航这么一说，他才意识到也不是没有这个可能，甚至于说这个可能还相当大：正常的逻辑来说，自己在自达总的电梯遇到的人确实很有可能是起亚汽车的人，但问题来了，怎么就那么巧，华腾工业集团的谈判团正好就在电梯门与起亚汽车的谈判团相遇了？

“有理！如果是这样，那确实是可以解释我们和这些韩国人在自达总相遇了，”听张起航这么说，江河也反应过来了，他沉声：“那……张总，你觉得自达的条件这么宽松，是不是也有这方面的原因？”

虽然不知韩国起亚汽车现在最豪华的车型叫什么名字，但江河却没觉得有什么不好意思的，原因很简单，韩国几大汽车品牌在华夏压就没有什么存在，我去关心这个什么啊。

“巧了，这个问题我还真知，”张起航说：“起亚目前在产的最豪华的车型叫起亚，是一款中大型轿车。”

江河试探着问：“这个车不会与自达有关系吧？”

“嗯，应该是有一些，”张起航应：“不过也不能排除这会不会是自达故意演给我们看的一戏。”

“别这么说，”张起航摆摆手打断了他的话，说：“反过来说，如果自达确实有意向起亚转让929，这对我们反倒是一件好事，最起码我们倒是可以理解自达为什么没有提一些过分的条件了：他们货卖两家甚至多家啊。”

果然如此！

自己心中刚刚的觉是对的，张总果然知些什么！

不过在惊讶之余，想到韩国汽车工业和东瀛汽车工业的情况，江河心中也很快释然：韩国人度排斥外国的产品，东瀛汽车企业想要打韩国市场，似乎这就是最好、也是最简单的办法了。

张起航却没有直接回答，而是说：“你别看韩国和东瀛这俩国家整天吵架，两个国家的老百姓更是恨不得对方去死，但我给你说，韩国汽车制造企业与东瀛汽车制造企业之间的合作比我们想象的还要。

张起航：“确实和自达有关系，这个车其实就是第四代自达929，你也可以认为起亚其实就是换标的自达四代929。”

如果不是自达方面刻意安排的，怎么就会这么巧？！

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江河先是一愣，随即额上瞬间冒了冷汗！

不同于普通的汽车好者，为汽车行业内的资从业人士，江河能够接和了解到的信息肯定要比普通汽车好者要多一些，虽然对韩国的汽车工业不了解，但也多少听说过雅尊这款车，但让江河没想到的是，雅尊这款车竟然是来自于东瀛三菱。

自达故意演给我们看的一戏？

如果不是江河无意中提到了他们在自达总偶遇韩国人的事情，张起航还真想不起来这件事，倒也不怪张起航没想起来这件事，实在是这一时期的韩国汽车工业在世界上太存在了，张起航之前没想起来也正常。而顺着这件事，张起航甚至知了自达汽车之前为什么摆了这么大的诚意……

不清楚……”

说到这，张起航沉声：“这几年，起亚的市场表现开始疲，如果我没猜错的话，这次你们在自达总遇到的韩国人应该是起亚汽车的，他们的目的应该和我们差不多，都是想要引第五代或者第六代929。”

意识到自己竟然忽略了这么严重的问题，江河很是内疚：“是我大意了……”

“现代雅尊？”江河皱着眉想了想：“我好想有印象。”