而张起航说到这，已经笑眯眯的：“在自达同意售929底盘技术给我们的前提下，审这桩易的也不是东瀛政府，而是米国政府，所以，刚刚老杨担心的问题其实不算什么……虽然国佬也不是东西，但比东瀛政府好打的多了？”

你说这一代929叫第五代自达929？这个没问题；但你如果叫他第一代，也完全没问题。”

听张起航这么一番解释，大家都有激动起来：张总说的没错，米国佬固然不是什么好东西，但说起来，米国佬确实是比该死的东瀛政府好打的太多了。

，最重要的是或许咱们可以用一个很低的价格买下来。”

但张起航却笑了：“这个问题我倒是可以回答一下，大家将问题想的严重了，咱们国内现在在售的这款自达929其实跟东瀛自达没什么关系。”

听杨志军这么说，冯国庆等人齐齐的皱起了眉，东瀛政府有多小气这一，从当年张起航张总用自己发明的平行轴式自动变速箱技术与本田汽车行技术换的时候就看来了，明明是本田汽车其实更占便宜的事情，结果东瀛政府就在那里磨磨蹭蹭、故作而言他的就是不肯同意。

虽然不知成不成，而且自达大概率的应该已经将这个工厂给理掉了，但话说回来，在没向自达一步了解详细情况的前提下，谁又敢保证一定是这样的呢？谁又敢保证这个工厂现在不是在自达的手里呢？而这个工厂真的还在自达的手里……

这下，不止是张起航和冯国庆，江河、刘江以及谢海也都兴奋起来：如果当真能够将这个工厂里面的生产线拿到手，华腾工业集团何止是赚大了？！

当时的情况还是大家彼此行技术换，东瀛政府都恨不得从里挑骨来，现在，华腾工业集团从自达手中收购技术和生产线的举动多少有趁火打劫的意思，东瀛政府的态度自然越发的可想而知。

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嗯？还有这样的事？

倒是一直在负责行政工作的杨志军，皱着眉说：“听你们这么一说，我倒是有担心东瀛政府的态度了，东瀛政府对技术的外可一直都是很警惕的，类似的技术转让可是需要得到东瀛政府批准的，我有些担心东瀛政府会不会从中作梗。”

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嗯？

要说起别的，比如自达胎死腹中的豪华品牌，张起航是知有这么一回事，但是怎么一回事他还真不清楚，但要说起任何一个品牌某个车系的发展史，张起航可就真的能跟伱好好聊几句了，哪怕是自达929这其实已经停产了的车型的发展史。

迎着大家惊讶的目光，张起航解释：“咱们国内现在在售的这款自达929，严格来说属于是第五代929，但这一代的929与前四代929有所不同，前四代929叫，是自达研发来专供的一款车型，而这一代、也就是第五代929则是有自达北公司独立研制的，叫，相比于前四代929，这是一款拥有全新底盘、全新设计理念的车型。

张起航和冯国庆对视了一，同时：“是这个理。”