也是从那个时候开始，麦克·卡莱尔不再相信报纸、杂志或者电视上的那些关于华夏的言论，而当伱摘掉了挡在前的镜，你就会发现一个被遮掩在谎言之下的事实世界。

我们生产的托车到了东南亚以及非洲各地，同时我们集团还是亚洲地区最大的小排量托车用动力总成制造商，每年生产的和的以下排量的单缸风冷托车动力总成超过300万；

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这一刻，麦克·卡莱尔对张起航肃然起敬，他格外庆幸在这之前自己对张起航的态度租够的端正，如果能够抱住这大，自己还愁什么未来？！

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我们集团刚刚上市的一款轿车，上市短短三个月，已经取得了超过15000辆的销量，并且手中积攒了超过20000辆的订单；

此外，目前我们是华夏最大的铅酸蓄电池制造商和镍铬电池、镍氢电池制造商……”

他有心觉得张起航是在，可张起航在一边向自己阐述的同时还适时的拿了相应的宣传资料，在翻看了这些英文版的宣传资料之后，哪怕还没有亲所见，但麦克·卡莱尔却也不得不在一定相信上相信了张起航的话：如果这家伙说的都是真的，那么与自己合作的将会是一个年销售额达数十亿元的庞大的企业集团啊，这是一条多么壮的大？！

听着张起航的阐述，麦克·卡莱尔的睛已经瞪的如同铜铃一般！

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了大特模式：“当然有，航空产业只是我们集团一分产业，我们集团的主营业务是汽车、客车以及托车制造，我们是华夏最大的商务车制造商，我们与东瀛三菱汽车合资生产的400这款车已经是华夏市场占有率最的商务用车；

我是对外贸易的生意，我很清楚华夏与我们米国之间的经贸往来的规模一年比一年大，如果你们不相信，可以自己去查找相关方面的数据，数据可不会骗人，大家都是聪明人，可以动动脑思考一下这其中的理。

另外不瞒大家，接下来我的公司会加大对华夏市场的投，相信我，这可以赚大钱！”

至于原因也很简单，在此之前的很长一段时间里，麦克·卡莱尔从不认为这些说法有什么问题，但一次偶然的机会，麦克·卡莱尔认识了一个外贸的朋友，当大家在一起聊天的时候无意中说起华夏的时候，大家自然而然的说起来媒上的那些观，什么华夏即将崩溃啊，什么华夏如何不自由不皿煮啊……之类的观，但当问起这位朋友对华夏的看法的时候，这位却对大家的话嗤之以鼻：“各位，你们都是大生意的，能不能不要跟那些红脖一样幼稚？如果华夏真的像是那些该死的媒上所说的那样，那谁给我解释一下为什么米国的那些大企业、大集团都纷纷去华夏投资？难那些大企业、大集团都是傻么？

麦克·卡莱尔发誓，在听了这位朋友的话之后，自己当时整个人都不好了：合着这些年来自己都是个人云亦云的傻瓜？

作为土生土长的米国人，麦克·卡莱尔自然知一家年销售总额为25亿元的企业意味着什么：这是啊！虽然与波音、麦这样的远远不能比，但25亿元的年销售额，即便是放在米国，也是结结实实的大公司了。

“……”

至于如何验证张起航的话，那也简单，自己亲自去华夏走一遭、去这个华腾工业集团考察一下，亲看一下不就知了？

我们还与东瀛五十铃汽车合作生产了系列豪华公路客车，目前这款大客车已经牢牢占据着华夏豪华公路客车销量的名；

也就在这个时候，张起航说到了麦克·卡莱尔最兴趣的地方：“除了这些之外，我们集团还有一些其他的附属业务，严格说起来航空业务也算是附属业务之一……唔，去年全年，我们集团的销售总额约为25亿元。”

说起来，现在已经是1997年了，虽然米国的媒基本上没说过华夏什么好话，整天里都是华夏政府如何如何独裁、华夏人民是如何如何痛苦的生活在火之中、华夏即将崩溃之类的言论，但麦克·卡莱尔却一直对这些言论嗤之以鼻。

我们集团还开发了一可以替代自行车的电动自行车，截止今年上半年，我们已经取得了120万辆的销量；

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