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第702章 本田彻底坐不住了(3/3)

,普通球墨铸铁就足够了,我之所以决定采用低压铸铝工艺来生产这台发动机最心的缸,是因为我希望借着这个项目让整个集团实现一次技术的飞跃和跨升,借着这个项目,我们不但要备制造8发动机的能力,还要将其中的技术全吃透!”

数到这,张起航也不免有些激动起来:“老谢你想啊,现在我们国家的很多企业……或者脆就是全的企业吧,对于发动机的设计和制造还于‘比着葫芦画瓢’、外方给我们一图纸、手把手教诲我们怎么生产这台发动机,而我们的企业也就只能照给的工艺程来生产这台发动机,完全是知其然不知其所以然。

我想要的,是让咱们集团的发动机研发团队借着这个项目尽快的成长起来,彻底吃透这台8发动机,只要他们吃透了这台发动机,咱们今后在发动机方面就灵活多了:

想要直列四缸发动机?简单啊,把这台8从中间劈开就是直四了;

想要6发动机?也简单,把8砍掉两个汽缸就是6;

8都不能满足我们的产品定位,需要10甚至是12?那就再旁边再接上2个或者4个汽缸嘛。

同样的直4或者6,通过对活行程或者缸径的细微调整,同一构型下又可以衍生不同排量的发动机;而通过对排气的控制,同一排量下又可以调校不同的功率以满足不同的市场需求和定位……”

说到这,张起航一脸遐想的对谢尔盖·伊佐托夫说:“如果咱们公司的发动机研发门能够到我说的这,在这台8发动机的基础上像是搭积木一样从容搭建公司需要的发动机,老谢,到了这一天,我就满足了。”

谢尔盖·伊佐托夫已经听呆了,他没想到张起航的野心竟然这么大!

当自己这些人还在琢磨着将这个项目顺顺利利的完成的时候,张起航这家伙已经考虑到将这个项目当“伏龙芝军事学院”了,难这是他曾经说过的“你们站在第二层,而我已经站在第五层”?

不过震惊归震惊,如果是站在培养人才的角度,那就没问题了,不这个项目到底有多难,都值!

想到这,谢尔盖·伊佐托夫立刻:“那我没意见了……嗯,我也会带着我的团队一起参与来,在这台8发动机的基础上一台8的重油机来。”

在民用航空领域,四缸、六缸的活式内燃机是应用最广泛的没错,但八缸的活式航空发动机也有一定的市场需求,甚至于可以说八缸发动机牢牢占据着活式航空发动机的“端”定位,对于华腾工业集团的航空门来说,在已经开发了4缸重油航空式发动机、正在开发六缸重油活式发动机的情况下,对于八缸机的需求其实并不是那么迫切,但如果公司本就准备开发一款8发动机的话,那情况就截然不同了,航空门也参与来,不但有助于均摊发动机的研发成本,也能够降低自己这边的研发成本,比如如果是采用低压铸铝工艺,就可以最大程度的降低发动机的整重量,这个工艺研发成功后甚至可以用到现在的两款发动机上面。

张起航自然也是知这一的,所以他自然不会反对:“当然没问题。”

谢尔盖·伊佐托夫的脸上不由了笑容。说完了这个,他忍不住好奇的问:“但这件事你要怎么才能不着痕迹的让本田方面知呢?”

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