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而对于本田来说，张起航设计的这个平行轴式自动变速箱已经是自家在自动变速箱领域摆脱信机控制的最好、同时也是最经济的办法了——这么一来，川本师兄让自己搞清楚的那两个问题，似乎也没有搞清楚的必要了。

好一会儿，吉野俊雄终于抬起，对张起航说：“我需要考虑一下。”

看着终于打算低认输的吉野俊雄，张起航的心情很好，他笑眯眯的：“当然，这是应该的，对了，吉野先生，请记得啊，我说的是我要换的系列发动机和系列发动机。”

“这不可能，”吉野俊雄的脸顿时一变：“系列发动机已经是我们本田的极限了！”

系列发动机？

那可是我们本田现在在研的、还没有真是投使用的发动机。

对于吉野俊雄的抗拒，张起航也不以为意，笑眯眯的说：“系列也是在系列的基础上发展来的嘛，如果有需要的话，我甚至可以参与到你们的系列发动机的设计当中去，帮你们尽快完成系列发动机的设计工作。当然，我也不会让你们吃亏，我会将后续的五速和六速平行轴式变速箱拿来和你们换的。”

“纳尼？！”

张起航的话把吉野俊雄给镇住了，他瞪大了睛，难以置信的：“张君您说什么？您已经设计了五速和六速的平行轴式自动变速箱？”

张起航肯定的：“是的。”

吉野俊雄不说话了，他的心里开始飞快的盘算起来：如果只是换4速平行轴式自动变速箱，毫无疑问本田汽车肯定是吃亏的，但如果换到的是四速、五速乃至六速的平行轴式自动变速箱，那么这台变速箱就可以满足本田未来20年内至更长时间内对于自动变速箱技术发展的需求，从这个角度来说，拿系列以及系列发动机的技术来换，本田似乎也不吃亏？

至于让张起航参与到系列发动机的设计当中去这件事，这个念只是在吉野俊雄的脑海中过了一下，就被他丢到脑后去了，他并不怀疑张起航在发动机设计方面的能力，也相信张起航的加确实能够极大的推动系列发动机的开发度，但这么一个发动机和传动方面的天才了本田技研，谁敢保证这不是一件坏事？

不过不怎么说，在目前这情况下，这似乎确实是最优解。

想到这，吉野俊雄终于：“我需要请示川本社长。”

“当然，这是应该的，”吉野俊雄终于松了，也不再之前的一些问题上纠缠，这让张起航很兴，他试探着：“另外，吉野先生，您有个建议您可以考虑一下。”

尽不知张起航又在搞什么幺蛾，但吉野俊雄还是：“什么建议？您说。”