汶怀和北合作（忍者），也是全球票房破十亿港币的动画大作。

等赵导打过电话问询了一下，笑，“你只是招募大二学生的话，一个校可以给你十个名额。”

邹汶怀笑了，“十个也不少了，我也不敢太贪心。”

内地校大扩招，就是冲着制作属于内地电影厂的大动画电影，卖到全球去搞票房，创汇的。属于各大电影厂的创汇项目，可以说这批学生持续到现在，还没毕业就已经众多电影厂盯上了……

邹汶怀虎夺，那也是看他合资建厂，搞来霸王洗发等一系列工厂，没少给粤东创汇，才给他的名额和面。

笑过后喝了几杯功夫茶，邹生又谢几番，快步闪人。.

他现在62岁了，但明显人老心不老，还是很希望继续在电影行业里打拼一番的，哪怕他的女们对电影事业没多大兴趣，可他却是奋斗了一辈啊。

邱淑珍也重新泡了杯茶走来，吐，“哇，60多岁的老人家还这么努力，拼劲这么足？看来我也要多努力了。”

“老板，我们的新世界客运里，的士要弯了，那不得是大爆炸啊，全港一万八千多辆的士牌照，我们就拿到8000个了。”

“真要是去了弯弯，一个弯北就得几千牌照和几千辆车吧？”

阿珍和阿对于新世界客运的发展，基本是咸鱼状态，全给职业经理人，还是王祖贤发展好运来，在弯弯各地大运行中，撺掇新世界客运也去弯弯搞事。

赵东淮，“……”

你一说的士集团弯北？他一下就想起了（黑金）这个电影故事，黑金里弯弯最大的两个的士集团，全是社团大老们的生意啊。

愣了几秒他，“行，那就去弯弯发展吧。”

现阶段客运生意想要内地，你开的士赚钱本不现实，这个年代内地打租车的，基本是港濠弯商人，或者欧华侨、白人游客之类，普通人哪打得起租？

新世界客运的渡、游已经连接了弯省，租车团队也开过去，不是什么大事，除了好运来集团之外，赵东淮的万家连锁，百家姓连锁才是最早打过去的。

想到这里他好奇，“港府还在卡的士牌照，控制租车数量？”

阿珍茫然，“我不知啊，我打电话问问……”

港岛的租车数量，就是到了2022年也一直维持在一万八千多的数量，未来够用？赵导不知，但他知，这年遍地都是站在街打租，一等半天都抢不到车的人。

现阶段私家车拥有量和未来还是不一样的。

游客也提前爆发了，去年一年超2000万人次的游客量，觉今年还会更爆……

再给新世界集团加2000辆也不是大事。

搞完了这件小事，赵东淮才坐在办公桌前思考起来，他要不要给阿珍和阿一个留影影坛的新机会？？

几十秒后，他开，“阿珍，其他人都主演了不少经典影片，就像阿虹说的那样，放在几十年后也可以重温下青，你和阿呢？我有个本觉可以拍拍试试。”

“纯粹的大女主戏，讲述一个刚离开校园的女大学生，级时装杂志社当主编助理，从初职场的迷惑再到成为一个的职场和时尚达人。”

“就是讲毕业生的成长史，演好了应该很不错……”

他说的是（穿普拉达的女王）了，纯女职场奋斗史，原作不只是让女主之一提名了奥斯卡金像奖影后，金球奖影后拿奖杯，其他各式各样的奖项也不少。

除此外全球3.3亿刀票房。