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乌蒙山市与木棉市说是临近，但是两市之间的直线距离也有300公里上下，黔省西南、川省东南都都是多山的地区，铁路在两地之间要行使将近600公里，中间还要频繁上山、下山，成本太了。

乌蒙山是整个黔省资源最丰富的市，煤炭储量达1000亿吨，其中超过一半是无烟煤，剩下的煤炭中，炼焦煤储量也差不多有200亿吨，号称“西南煤海”。

但是在2000年，市场经济环境下就不那么成功了。

这些对黔省来说都是坏事，但是对杨东升来说，却是好事，黔省的煤炭资源矿业权的让价格非常低，即便是炼焦煤，每吨的采矿权让价格也还不到一钱。

极大的优惠,而且新城区的地随便杨东升选。

煤炭之外，乌蒙山市还有铜矿、铅锌矿、镍矿等矿产。

杨槐又钱大手笔买了不少资源，单是煤炭一项，他们就已经拿到了三百多亿吨的无烟煤资源，以及上百亿吨的炼焦煤资源。

这个“钟摆式”煤铁对方案，是当时国家大三线建设非常成功的案例，为当时整个西南地区提供了急缺的钢铁。

黔省经济落后，自用不了这么多煤，黔省又多山，此时基础设施比较落后，这些煤炭很难往外运。

另外还有两座可以使用炉渣的旋转式隧窑。

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乌蒙山市最大的问题是铁矿比较贫乏。

照当初国家的规划，黔省西南的乌蒙山市炼焦煤储量丰富，铁矿石贫乏；川省东南的木棉市铁矿储量丰富，炼焦煤贫乏。

再加上在黔省的计划中，乌蒙山的煤层气不但要供应粤省，还会供应黔省省会筑城在内的大分地区，他们用煤炭资源换取开发煤层气。

在这一次合作中，乌蒙山钢铁厂共拿到两座3200立方米以上炉，除了整的炉、炼焦设备，还有一条中厚板生产线，一条速材生产线，两条速线材生产线。

全国上下煤炭储量能达到千亿吨的城市也有几个，但像乌蒙山这样绝大多分都是无烟煤、炼焦煤的，几乎是独此一份。

在资源之外，东升重工还与乌蒙山煤矿机械厂达成了合作协议。

杨东升沿着湖,把整个湖区的一大半都包了去。

依托本地丰富的炼焦煤资源，乌蒙山建有黔省最大的钢铁厂。

离开筑城，杨东升的下一站是黔省西工业重镇乌蒙山市。

于是在两市分别建设钢铁厂，利用铁路从乌蒙山市向木棉市运炼焦煤，返程的时候运回铁矿石，形成两地间“钟摆式”煤铁对。

他们单是通过设备，就换取到了两百亿吨的无烟煤和炼焦煤资源。biquka

黔省的通实在太差，所有的机械设备如果都要从东升重工运过来，了问题再运回修的话，成本太，也太耽误生产。

乌蒙山煤矿机械厂成立于1965年，成立之初的工人基本上都是从瓜州矿山机械厂来的，是当初国家大三线过程的重要项目。

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