推、散等重要设施。是监视，需要控制来对周围环境行判断；背推的使用方法同样重要，这是ms的主要回避方式，级ms驾驶员甚至可以通过瞬间调整推输功率来躲过一些理论上不可能回避的攻击。有盾的ms可以防御必中的，致命的攻击。武也多多样，需要驾驶员熟悉各武的能，武的攻击力，武的发时间，散时间，攻击范围以及多武的合使用！少数特机还有各各样特殊能力！而ma本不用想这么多，就一个整，没有四肢需要控制；没有盾防御致命攻击；武再多也只有导弹，机关炮两...（当时的ma没有备光束武）可以肯定的说，优秀的ms驾驶员肯定是优秀的ma驾驶员；但优秀的ma驾驶员想要驾驶ms必须要经过一段时间的训练，使其适应ms的四肢作用，盾的使用，回避方式，多武的特和使用...‘哎，如果理事会不能提前发现这，那么就算让他们造ms，短时间内也不可能同nt抗衡；习惯驾驶ma的联合驾驶员未必能发挥ms的真正实力...’为理事会默哀三分钟后，用十分钟熟悉ma的作，便直接最级的模拟教程...

本章已阅读完毕(请击下一章继续阅读!)

那天以后，我凭uc年代的经验编写ms模拟件，将ma模拟驾驶仓改成ma、ms双用模拟驾驶仓，只要输密码就可以选择ms行战斗。六年训练生活，我每次都将当天seed和神力场用到极限，开发很多普通状态下不能用的规格机动；驾驶ma、ms模拟战场，不攻击，只回避，用来训练自己的反应和知；ma对ma、ms对ms、ms对ma都能通过级战场，并拿到最评价；但ma对ms只能通过级战场，级战场三次能过一次，就算能过也只拿到最低评价；每次看到那破破烂烂的ma，总会忍不住叹“从uc时代参军以来，我哈曼什么时候被人这么过...”并不是说我的ma技术不好，而是ma和ms的能差异太大，记得在uc的时候，夏亚经常说：“压倒的能差异并不是单靠驾驶员技术就能弥补的。”‘以前还不怎么觉得，虽然对手的ms能很（基.欧、z达、百式、zz达、帕拉斯雅典娜、borinok－sammahn），驾驶员最少也是ace级别（级ace：西罗克、加尤、夏亚；ace：捷度、尼科、萨拉），但自己也是级ace，使用的ms能也不错（加萨c，卡碧尼），战斗基本都是在机能相当的情况下；现在来到这个世界，没有任何背景和势力，即使有技术也没能力开发新锐ms，更不能把自己已知的技术给bluecosmos，否则nt铁定完；我又不是来搞族灭绝的！当初选择转生世界就选的有战争、ms的世界，也就是说即使我不涉世界的发展，战争爆发和ms现都是必然的；我又不知历史的发展，也只好尽力把战争控制在自己已知范围内；至少不会被打得措手不及...以前的我会把一方完全灭绝来结束战争，现在却怎么也狠不下心了...死过一次之后，我的格改变了不少啊！其实我个人是比较喜nt的，可惜白痴神给我了个自然人的份，难要我一个自然人去加nt？那不如直接自杀脆些...哎，看来以后想开新锐ms还得靠组织啊...’（解释一下ace和级ace的问题：综合能力55~64的驾驶员就是ace级别也就是王牌驾驶员；综合能力65以上就属于级ace范围，也就是超级王牌！目前本书seed分只设立了四个级ace：哈曼、克鲁泽、基拉、爆后的阿斯兰！见ace驾驶员实力介绍！）