东的麻烦。

本来在东亭，民风淳朴，逢年过节到领导家里走一走，送上一只羊筒、半什么的，都是非常正常的事情，也值不了几个钱，有的人还嫌拿不手。在桃园县里的时候，王志飞发现，别说是县委书记、县长了，就是县城里关键门的一个小小的科局长，家里也是羊筒成堆，成麻袋，吃也吃不完。

刘镇东是东亭市委书记，到他家里拜年的人肯定不在少数，那时候人都还很淳朴，还不习惯送钱，最多是送好烟好酒，所以你说他大肆收礼，其实也没有几个钱。

最关键的不是收了多少别人的东西，而是因为刘镇东忽视了这些老的能量，忽视了老的利益，才得自己很被动。结果事情来了，调查组驻了，事情也逐渐查清楚了。从刘镇东家里是查了各级送的好烟好酒有几十件，羊有几千斤，但钱却一分也没有查来。如果这样算起来，还查来个廉正，上级门发表扬信还来不及呢！

但由于老的反映太烈，在全省已经造成了很坏的影响，刘镇东再在市委书记这个位上下去，确实也有难度。

最关键的是，这次事件确实也伤了刘镇东的心，他本来就是个知识分，搞技术的，没有那么的弯弯，只想着多事情，其他的事情他也懒得那么多心，于是就遭了别人的暗算，这导致他空前的心灰意懒起来，对官场彻底死了心，主动要求省委把他调回省城里。上级让他选一个单位，他说随便安排吧，反正我再也不当什么一把手，太累。

于是他就成了省里一个厅局的副职，后面带了一个官油们耻笑的“正厅级”。

王志飞觉得，这是一个可的人，他单纯肯，淡薄名利，是个难得的好，要让这样的人下去，照自己的意思，好好地在东亭上十几二十年，那东亭今天的局面就完全不是现在这个样了，说不定真是发达起来，和发达地区没有多少差距，不像现在，什么都是在全省垫底。

而这样的人恰恰不长，恰恰落败而去，活得不舒展，不得意，而像魏良才、林怀这样的，事没本事，善于拉关系，走后门，挥霍民脂民膏的人，坏事了一件又一件，钱没少贪污，女人没少糟蹋，给东亭人民带来大灾难的人，却能够官运亨通，青云直上，甚至有一辈享不完的荣华富贵，真是让人想起来就气。

好人活不过坏人，君斗不过小人。中国的历史一再上演这样的悲剧故事，正不压邪的铁的现实，让王志飞学会了思考，他不断地劝戒自己，千万不能意气用事，光有满腔的血是不行的，生活是复杂的，没有绝对的真理，有些事情是不得不的，为了远大的目标，可以放弃一些短期的利益，只要位还在，权力还在，我就有周旋的余地，我就有东山再起的机会，什么问题也难不倒我，休想让我打回府，我既然来了，不自己的心愿一番事业，决不甘心。我王志飞就要别人不能、不成的事情，我是有准备而来，决不会失败的。

正月十五过后，就是东亭大批民工去打工的日，这几天，东亭的火车站、汽车站天天是人满为患，报纸和电视台在每天的报中，都会公布消息，说今天的火车站、汽车站发送旅客多少多少万人。从电视上看那画面，真是人山人海的，不大的车站广场上，到是人，有的拖家带，全家动；更多的是青壮年劳力，一个人带着简单的行李，在广场上转悠，焦急地等车。东亭火车站不是国内大站，每天只有不多的几趟过路车经过，始发的火车也只是短途，把人拉到省城的火车站，丢下完事。就那还是拥挤得不得了，人都成了罐里的沙丁鱼了，每年节，都会一两起挤死人的事故，挤伤的就更不用提了。

火车还是相对安全的，最关键的是汽车，因为可以对地开，东亭的民工更青睐的是坐汽车，包车。有的是包工自己找好了汽车，先替民工买好票，等到了目的地，上了活，再从工资里扣掉路费。

为了节省开支，多赚些钱，每辆汽车几乎都想尽办法，像拉猪崽一样地往里面人，超载到令人简直无法想象的地步。本来是定乘坐45人的汽车，可以拉一百多号人，人挤得前贴后背，连挪动一下都不可能。每辆车一般两个司机，换着开，人歇车不歇，这样跑几百公里，甚至上千公里，存在许多安全隐患，不事便罢，一旦事，都是人命关天的大事。

王志飞记得，前些年东亭就过一单事情，正月十九，从东亭开的一班长途汽车因为严重超载，在速公路上导致刹车失灵，司机长期疲劳驾驶，判断失误，撞过隔离栏杆，和迎面行驶的一辆大货车发生激烈碰撞，客车被撞后冲下十几米的架桥，翻到几乎解，车上的80多位乘客和驾驶员，死亡40多人，重伤30多人，当年被列为全国特大通事故，东亭市长郑作民受到记大过分，东亭市通局长被撤职，东亭汽车站站长被刑事拘留。

从那以后，东亭各级政府才把民工的行当一件大事来抓，形成了通门牵，劳动、公安、卫生门合，全社会齐抓共、密切合的机制，确保不死人，不现大的安全事故。