使用这一燃料和的能量转换装置，可以极大地节省燃料费用，而飞机这东西就像汽车一样，买回来的价格不算什么，后续的护理、维修和燃料使用才是源源不断地耗钱的大。

这个实验确实距离成功只有临门一脚，装备的外壳和设计已经有了形，最大的问题是这个能飞行的简易装备推动力不足——他专为这个装备研制的燃料动力太大，而装备的载重又太轻。

在不久之前，他忽然决定制造一推力能够撑起一个正常型的人类在半空中飞行的简易装备，并为此投资了上亿行实验。

特别说明一下，所有燃料都是由石油加工而成，莱克斯并非找到了一全新的能源，他只是研制一崭新的燃料方，和一与他所研制的燃料相的能量转换装置，能够最大限度地提燃料使用能，且只会产生极低的空气污染。

换句话说，使用这燃料，但凡对飞机的护理和维修稍不注意，就会引起飞行中飞机机的爆裂，甚至飞机解。

然而，正如同每一个合格的商人所的那样，莱克斯只向买家展示了新型燃料和能量转换装置所带来的优势，却将它们的一项非常、非常致命的缺略过不谈。

但因为一气给卡尔的影视公司注资了五个亿，莱克斯集团的动资金不足，他就从文件夹中翻了这个项目，取了那份专属燃料的资料给茉西。

比如说，尽装置几乎没有什么缺，新型燃料也非常先，但这一燃料燃烧过后，其在氧化反应中产生的一微量沉淀，尽不会堵燃料系统，所产生的微量沉淀也绝对符合燃料标准，却会加速机金属疲劳的过程。

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但是，另一个惊人的数字是，飞机失事的死亡率接近百分之百

这个年轻的总裁、科学家同时兼任两份，并且他在这两个份里都有惊人的成就。

茉西把燃料的方卖了去，并且拿到了一大笔钱作为公司的动资金。

它和铁路运输并列为最安全的通运输方式，每年飞机失事的死亡人数是普通通方式的几百分之一。

如此之低的数字，再加上人们总是对自安全过分乐观的天，任何一场飞机失事都是旅客们潜意识中绝不会考虑的事情。

而现在，才过去不到一年，几乎所有的航空公司都开始使用他给的特殊燃料。

是没有征兆，但那些细节都微小极了，如果要上溯到事件的最初，那么这件事就要从莱克斯.卢瑟突发奇想地研制了一款新燃料开始。

所以莱克斯售的燃料和装置才会在极其短暂的时间里成为航空公司争相使用的新。

解决方法非常简单，增加载重，或是开发一个专门纵这一简易装备的系统，但在这时候莱克斯就已经厌倦这一实验了，他脆利落地终止了这个项目，将所有的资料丢文件夹，如果不意外的话，这个小小的发明会就这么保存在他的电脑中，永不见天日。

因为他惯来都喜新厌旧的缘故，最后实验失败了——距离成功其实只有临门一脚，只是莱克斯忽然就对这个实验失去了兴趣，将它抛到了脑后。

人们总是不会担心意外的发生，这当然不是因为人们太愚蠢——虽然要莱克斯说，行前不考虑到方方面面的问题就是一愚蠢，可说真的，看看飞机失事的几率吧。

就像开车的时候油门太过给力，只是轻轻碰一下，车辆就会冲每小时数百公里的速。在这样的情况下，装备的动力系统难以控。

这个实验产生的所有数据，就像过去所有那些因为他忽然产生的兴趣开始研究，又因为他忽然失去兴趣而暂停的实验数据一样，被他保存在一个名为“失败品”的文件夹中。