别人一听划算的，但安峰觉得没意义，f40数量虽然比较多，但这些年撞坏的、报废的也不少，如今少见了，再有它是法拉利旗舰，安峰就是靠它才获得法拉利f12xx的邀请，幸运神呢！

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“没错，吓死我！”安峰说，“就在弯的时候，方向盘脱落。我赶去抓转向轴，后面又给装上了。”

对方请了职业车手，用959挑战。想拿走他的f40，打得一手好算盘。安峰笑眯眯的看着对方，欣然应战——即使不行，他也不过亏损一辆f40罢了，重要的是他有很大的把握赢得比赛。

总长度325公里的赛，一共有8个弯，属于速赛。但速低速弯很考验技术，对方车型保时捷959，百公里加速37，极速317，和现在的保时捷911也差不多。这三十年保时捷都在瞎忙。

“我倒有个办法。”对方提了个想法，“我找一名车手用959和你的f40在赛上比十圈，赢的就拿走对方车，怎么样？安先生你是职业车手，我看过你在赛上的表现，技术非常不错。”

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也许玩名了，今天就有人表示手里有安峰想要的保时捷959，红款，87年的，f40死对，保养还算不错。安峰一听就来兴趣，但车主人不缺钱，也不想直接卖959，而是想和安峰换f40。

对方摇：“我也不缺钱，但我喜你的f40。”

他果断的说：“不行，它是我最喜的车。或许我可以价？”

但他答应了，第二条变形虫赛他几乎每次都开经典车跑，单独跑的时候成绩非常惊人，而比赛的时候，他就作相应的调整，为的就是训练技术——这造成一看起来比实际弱的假象。

比赛在下午行。

给自己了几补充力，慢悠悠的往旁边的维修区走去。他那辆复古的红f40安静停着，最近安峰迷上了手排和踩离合的快，经常见他开着红跑车在赛上人。赛车场照安峰的初衷是开放的，实行会员制，会员能使用两条小赛和直，能在闲暇时刻使用f1赛。

公平起见，无论对手是保时捷918还是迈凯p1，他只用f40，总能折腾一阵，还认识了新朋友。大家都知这个开f40的家伙是一名车手，对于赛车有很多见地，平时都喜聊几句。

据杜克说的。这个人他见过，但并不是尖车手，以安峰的一贯的表现，有获胜可能……安峰笑了，以前他大分时间都是休闲，真正上赛那叫“较量”。名称不一样，玩法岂能一样？

安峰就经常去那里炫技术，欺负业余。

“你抓方向盘的方法不对。”霍华德很肯定。

它拧来了！”

法拉利f40百公里加速稍逊。但极速更，双方在当年就是竞争车型，就像现在的三神兽一样，不相上下，然后被横空世的迈凯f1夺走光芒……安峰坐于车内，和对方找来的车手对视。

“真的？”霍华德惊奇，“是不是第十一个弯？”

手排挡跑车宝刀未老，绿灯亮起，两车同时启动发，这些日沉浸在电动车的低噪声中，受这换挡推背和引擎咆哮才是最的，无论是声音还是听觉。或者是受f40那的悬挂……可能电动赛车以后会很无聊，观众会打瞌睡……胡思想间，对手领先弯。

“改吧，我去找事情。”安峰说，厚厚的连赛车服一脱，换上大短，t恤和拖鞋，先去拿一瓶碧达。塑料装的中端产品，原本中端是玻璃状的，但考虑到这里是赛，不能有碎片。

“那就没有办法了。”安峰耸耸肩。

安峰笑了，原来跟我耍这一。

安峰狡辩一下：“你确定方向盘的设计没问题？”

这倒是问住了霍华德，他看看方向盘，不确定：“可能有，需要改装吗？”