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而空客这个小家伙是在68年才成立在七十年代中期卖出的飞机不到波音的零头。在波音公司人眼里空客完全是*着欧洲各国政府大量的政策扶植、补贴硬是把推上去地。

事实上。在空客人眼里波音何尝不是美国政府一路扶植拉扯上去的呢？美国众多航空公司事实上都是因为战争期间因为五角大楼要求先是制造出军用飞机这些军事用途的飞机研制费用大多数都是由军方补贴。只不过近些年美国政府认为波音、麦道等公司已经过了成长期已经成为赢利能力比较理想的大型公司才没有继续多它们进行补贴了。

正是因为波音等公司没有了政府补贴所以才对空客格外不屑。

不过。在此时波音已经重新审视欧洲的那个空客小朋友了。因为今年空客取得的定单已经非常接近波音公司的定单了！

在此之前。波音只把空客当成新秀对待认为它只是仰仗着欧洲各国政府大量的资助而得以生存。这时候美国国内第一大航空公司美国航空、第三大航空公司达美航空已经被未来准备添加地飞机基本都交给空客了。而这些定单原本大多数应该属于波音！

叔可忍婶不可忍。他娘的波音公司总裁威尔逊连续派出大量的队伍游说西北航空等其他重要航空公司。并且美国之外任何国家有影响力的航空公司。都被派出营销队伍。特别了欧洲分公司波音公司一次性招收2ooo多名能说会道的谈判高

另外波音公司也加紧和麦道磋商收购事宜。波音公司此时啊人都认为收购麦道后有助于恢复波音公司对市场的占有率！

麦道公司事实上自从被6o年代被波音赶之后已经不那般的风光了。但此时至少还能占有17％左右的市场份额。

当张毕玄得知空客飞机在美国取得地定单竟然一举过麦道仅次于波音笑着对杨建军道：“法国人多半是采用不光彩手段不然如何能够取得把去年多一倍的定单！”

张毕玄在音、空客争霸内幕了解到空客现任ceo可是个为了定单连裤子都敢脱地人。当然说空客老总脱裤子的是美国人写的那个版本。

杨建军不信：“空客飞机很好啊价格比波音便宜。勇于采用新技术。我们要以空客为榜样模仿空客的展模式！”

“你觉得空客展模式好就模仿吧！”张毕玄无所谓的道。

这时候已经是5份。

张毕玄决定回到香港。不过。他做出一个让所有人

张毕玄要乘龙腾25o机回香港

不过只有少数人知道张毕玄的决定香港那边并没有得到消息

香港启德机场。

带着巨大的轰鸣一架飞机几乎贴着周围高楼朝下面的唯一地一条飞机跑道上冲去。这是一架港龙从上海到香港的航班。

这架飞机机体庞大至少能够装载2oo名乘客。

它正是近期新闻中就经常出现的运1o飞机或者称呼它。v：为龙腾集团已

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