实在是太满意了！

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经过房家铁匠铺的大力攻关，四车终于下线……

四车最特殊的地方在于其独特的转向装置，只需要将前的悬挂改为一个大圆盘，便可以将车辕与车衔接的分与前悬挂结合，使得匹转向的时候前的悬挂也跟随整转向。

房俊心难挠，吩咐边的亲兵：“将左边那辆给府上送去，另外挑选几匹相同的西域战，一送过去。”

不过房俊也没打算将四车驶上战场，这些问题就完全不是问题。

整个车最难的地方，是车的轴承。在秦汉时期，车的轴承都是木质的，到了南北朝，才渐渐替换为铸铁轴承。然则铸铁的轴承也并不理想，稍微颠簸就极易碎裂，因为没有合适的油，导致抗磨损能也极差。

房俊急不可耐，也顾不得巡视温室大棚了，吩咐亲兵牵来匹，命工匠车，他得架着着华丽到极的车，却长安城里溜一溜。想必那些王孙公们见到这辆车，还不得羡慕嫉妒得吐血？

看着面前两辆照后世英女王“黄金车”绘制的图纸而打造来的车，房俊有一亮瞎的觉。

当然，他不可能将整辆车都成金灿灿的颜，否则李二陛下非得跟他急，那可是代表皇家的颜；他也不可能一块苏格兰的镇国神石放在底下坐着；他更不可能来顿发现重力的那棵苹果树的木料……

只要端大气上档次就好了……

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金丝楠木的木料制作的车厢、用以锻造神兵宝刃的极品钢材锻造的毂、绚烂华丽的蜀锦制作的帘、晶莹剔透的玻璃镶在车窗上、东洋的银饰、西域的宝石……

房府的铁匠王二小最近是风得意，不仅主持着房家整个炼铁炉的工作，更亲手打造这两辆奢华绝代的四车，一张沟壑纵横满是皱纹的老脸仿佛放着光，略带矜持的问：“二郎可还满意？”

不过炼铁炉那边现在能炼制品质很好的碳钢，用来轴承勉够用。

房俊尚未来得及巡视一遍他的这些“领地”，便被另一件事勾起兴趣。

所以，在房俊刚刚回到长安不久，华夏历史上的第一辆四车，新鲜炉了……

要育苗，那就得有温室，想盖温室，那就得得买玻璃，如此一来，作坊里的平板玻璃供不应求，铜钱一般哗哗的李二陛下的内帑……

“满意！”

但凡房家有的，几乎都想方设法的装在这两辆车上。

这设计难的是构思和创意，工艺上反而没什么难度。

这次西征，不仅斩首了许多首级，更缴获了几百匹上等战。

即便如此，这两辆车的设计、建造与装饰，也完达到房俊的“炫富”之目的。

当然，四车其实也并不是很完，这悬挂方式无法过小角度的转向，无法速度过快的急转向，且对前的悬挂和整个传动系的结构度要求较。

弹簧尚在研制阶段，但是用一组薄薄的钢片捆绑在一起当减震系统，这完全没难度。

那就好，自己不仅能装着，还能顺带着带回几张订单，无需否认，房俊的定价绝对让那帮觊觎这辆车的家伙真的吐血……

不需问，房俊便知这一辆车的造价绝对堪比一座移动的殿，要的就是这霸不讲理的奢华气质！

一炫爆吊炸天的土豪之气冲天而起！

说到底，他只是想要将四车来装而已，慢一、不够灵活，又有什么关系呢？