毕竟这长时间负荷的运动对力消耗太大，杨革勇怕她一个女人持不下来。（未完待续）

毕竟欧洲才是汽车的发源地和代表尖平的地方，他们决定通过这场比赛真正为德国汽车扬名。

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鉴于上次米国拉力赛战士卡车的表现，电视台最终还是把战士轿车排到了最后，给他发挥的空间。

到了这个时候，叶雨泽已经不能左右局势了，他所占的优势只是大的关注度。很多记者整天蹲在他们家门，每天拍摄一家人的一举一动。搞得连隐私都没有了。

随着一组组车发，到战士车队发时候，已经距离第一组发时间过去两个小时了。一千公里的路程，对于这些尖轿车来说，想追上最前面的车那不啻于是痴人说梦。

本来叶雨泽只打算举行一场简单的山地拉力赛。但是*****取了上次米国的重卡拉力赛经验，决定也搞一次全地形大型比赛。从速公路跑到山地赛。

就是这样，也有六十多个厂家参加，所以起这里必须严格记录每辆车的发车时间。以便在终那边确定比赛成绩。

为了这次比赛，这些日杨革勇一直在熟悉这边的路况。不过得承认，九十年代初，这边的路确实要比国内好的多。

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只不过这最后一组的五辆车他们明显存了一较下的心思。劳斯莱斯，宝，奔驰，奥迪四个代表德国典型准的大牌把战士汽车围在中间。

而且公路赛阶段一个厂家只允许一辆车参加，了意外那就是你质量问题，找别的理由也没有用。

不过一千公里的路程对于一般人来说倒也不算啥，特别是这些名车厂家们，飚二百码的速度很正常。也就是几小时就能跑到终了。

杨革勇是个格毅而且不服输的人，看到发令旗挥下，一直踩在油门上面的脚便猛的一踩，车便如离弦之箭“嗖”的一下便冲了去。

鉴于这情况，电视台这边采取了严格的审制度，把排量限制在.0左右，而且比赛内容也不只是速度，还要比油耗和稳定。毕竟这不是专业的赛车，一切要以实用为主。

坐在一边的王丽娜的盯着前方，本来她是要开车的，被杨革勇拒绝了。

毕竟这是为国争光的事情，战士重卡已经创造了一个奇迹。这次哪怕是失败了，也会虽败犹荣，毕竟这是家用轿车界的尖赛事。代表的可是世界的尖平。

而且比赛前要把油箱清理净，由组委会统一加油。而且中途不能随意停车，除非上厕所。

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不过万幸的是比赛很快就开始了，这次比赛并没有分赛场，主要是德国面积一共才三十多万平方公里。速公路那么多，要是分赛场通方面就该问题了。毕竟比赛是需要禁行的。