粹人员不信任。当初冯布莱恩不仅拿不到研究经费，甚至还将他“易”给了星际技术公司。

至于国海军，他们拿到了足够的经费，也得到了zhèngfu大力支持，可是却没有这方面的经验和技术人才，瞎搞一通。结果苏联发shè了火箭之后，他们着也发shè火箭，这枚火箭直接在发shè台上爆炸，后面几次也没有成功，这样的结果让国人民的心里像吞了苍蝇一样难受。

此外，还有各名目的航天验室、导弹兵工厂、发动机公司、飞机公司、大学研究所、个人团等，都在重复而无统一xing的工作。

这样的一窝蜂的搞一通，肯定无法与苏联调下的航天工业抗衡。必须得要有一个专门的结构来统筹规划，否则的话国是搞不成火箭卫星了。

艾森豪威尔很快就拿到了下面提上来的调查报告，这些报告从另一个方面证实了他的想法。同时在报告当中，找到了一些比较适合的机构，他打算在这当中sè一个机构，在它的基础上行重组，然后建立一个可以对抗苏联、专门从事航天的机构。

在他心中有一家机构很合适，那就是已经拥有43年历史的“国家航空咨询委员会”。这是一个在业内拥有声誉的机构，很多专业人士对它称赞不已。

这个国家航空咨询委员会曾经对国贡献大，它甚至还力挽狂澜，令国航空业复兴。

早在1903年，自行车店主的国莱特兄弟完成了人类历史上第一次载人动力飞行，一时间国成为了世界航空发源地之一，可是大多数国人并不了解，也没有什么兴趣。他们不喜莱特兄弟的发明，认为这完全是胡说八的鬼玩意。

在那个时代，确实有这么一批人，他们打死都不相信金属能够浮在空气中。当时这人在国更多，他们只对船利p兴趣，至于飞机呵呵，那是啥玩意会飞的金属玩还能载人飞行鬼才相信你！

莱特兄弟非常的郁闷，他们只能到欧洲行飞行巡演，欧洲人对此表现了截然不同的反应。欧洲人喜飞机，对于载人飞行达到了一痴迷的态度。

英国媒《每ri邮报》甚至为飞越英吉利海峡的飞行员设立1000英镑的大奖。到了1914年，法国、德国、英国的飞机无论数量还是质量，都远远超过了国。

直到第一次世界大战，军用飞机的现让国人幡然醒悟，连忙组建“国家航空咨询委员会”，以统一领导国的航空工业，推航空方面的研究。

1917年，国家航空咨询委员会破土动工兴建了第一个飞机试验中心——兰利航空实验室。在国家航空咨询委员会的努力下，国重新恢复了航空大国的地位。

可是这个机构只是个二小组织，预算很少么，跟华盛顿的关系也不亲近，甚至他们研究所需的飞机都是空军的二手货。这让艾森豪威尔心里不免有些嘀咕，想要先看看另一个选择再说。

这另一个选择就是星际技术公司，这家公司虽然是私人企业，可是听说有火箭专家冯布莱恩在主导研究工作。最近还追加了两亿元的研发资金，可谓人才和资源都比较雄厚。最关键的是，这家公司在华盛顿有很多说客，跟上层关系也好。

“还是等等，听说星际技术公司也要发shè火箭，到时候看看他们技术如何。”艾森豪威尔最后这般决定。

艾森豪威尔不仅是总统，他还是五星级上将，带领过多年的军队南征北战。为军人，他更加信任海军陆军这些团，对于私人企业，他是极为不信任的。他认为商人总是追逐利益，没有任何国jing神。