这也是为什么被人看作是晋升的好渠，如此儿戏化的晋升制度，还真是让人大跌镜。

官们召集了起来。

而一座普通车站的建设周期为三个月，一个师，三个月内，拼命去建设的话，大概可以建造二十座这样的车站。

而据屈突诠的推荐，级别最的就是一个团长，剩下的大多数都是在连长这个级别上，但不怎么说，他们也算是从普通的工人成为了军官。

也就是说，车站可以暂时放下，不去考虑建设的问题，等到三年后，所有的队组建完成以后，在据当时的工程量，酌情派相应的队去建设这些车站。

所以就有了现在的这奇葩制度，也被很多人看作是晋升的一途径。

“怎么说？”

“要想加快速度完成任务，或许只能先牺牲我们师了。”陈标的皱着眉说，他是军队转过来的，虽然不是技术兵，但是受到军队的熏陶比较多，思想也比较开放一些。

屈突通没有的接过桥梁的建设，但是对于桥梁的建设，也是有一定了解的，特别是近期，自从确定了要加军队以来，屈突诠就找了数十位桥梁专家询问关于桥梁建设的一些问题。

工程兵是个全新的兵，完全照规矩来组建的话，是完全不现实的，这样没有个一二十年的时间，本无法组建起来。

最难的，当属有的，需要先在桥墩位置打下一个型圆筒，这个圆筒要是防的，然后将桶内的空，然后才能开始打孔，寻找一个合适的安放桥墩的位置。

毫无疑问，有的，跟没的，两者虽然都是桥，但是建设难度却是完全的几个等级。

正是因为了解到这些，所以此行行，包括之前的路线规划这方面，都尽可能的避开了需要架桥的地方，实在避不开，就尽可能的避开在上架桥。

但是皇帝的任务就在那摆着呢，只有一个师的兵力，这个是没办法的，人数太少，就算没日没夜的修建，也不可能比得上二十万人的修建速度。

好吧，不说什么，不外面怎么看。

当然，一个师的军官有那么多，不可能全都叫来，所以这次来的只有团长以上的军官，以及个别屈突诠比较看中的营长，或者连长。

为了防止大家一脸懵的情况发生，又从其他现役队中调来了一分军官，这分人就是为其他人展现如何用军人的手段去理军队的范例，但是人数并不多，只有一个团长，三个营长，十个连长，三十个排长。

“陛下的要求对于车站并没有太多的要求，而现在大多数车站也并不复杂，往西去，地广人稀，类似长安，洛州这规模的车站是不太可能的，所以要求上虽然没有明确列，但为了时间以及价比，大多数会选择普通车站。

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当然，打不打桥墩，那不是屈突诠说的算，而是工说的算，毕竟图纸是他们的，工程兵只是一个实施的军事单位而已。

但当下对其的需求又是极为迫切的，时间方面是完全等待不起的。

继续避不开的，就只能选择一个合适的位置了，也就是两岸相距最近的位置，如果有可能，中间能有块陆地就更好了。

长安通往咸的渭大桥的选址位置，就是这么个位置，在咸东大约五里左右，桥梁跨分分为两段，一段三十五米左右，一段三十二米左右，这样的话，只需要在中间打一座桥墩就可以了，如果不需要考虑安全问题，甚至可以不用打桥墩。

在剩下的，则是之前跟在屈突诠攻城队内的人，技术骨也好，领班也好，都照各自的能力评比，已经屈突诠的推荐授予了相对应的军衔以及职位。

所以，如果需要确保可以完成任务的话，我们师投的最早，就应该把那些费时的，不好的任务先掉。”陈标说着自己的思路以及看法，甚至拿了一些数据作为对比。

而整个工程，难度最大的当属各桥梁的建设，陆地桥倒是还好说一些，最让人疼的便是桥，一座大桥的建设周期就要一两年的时间，特别是渭大桥，就算工期顺利，也需要将近两年的时间才能完成。

作为第一师的第一仗，必须要尽快的打一场漂亮的战斗，打一场漂亮的翻战。

目前的军官中，有从工调来的，这些都是有比较丰富实践经验的老手，唯独缺乏对军队的理手段，不过目前大家都一样，可以慢慢的去摸索。