是倾向于以内燃机作为火车动力的。后世火车的发展就是内燃机取代了蒸汽机，然后是电动机逐渐取代内燃机，但那时的内燃机机车所占的比重还是很大。就秦国现在急需火车机车而言，蒸汽机车的制造速度最快，内燃机机车什么时候造来还不一定呢？李睿觉得亲自到制造车间实地的查看一翻在决定。他心中想实在不行就先用蒸汽机车，等以后内燃机机车造来以后在更换。

李睿的一番话像是启发了这些研究员的灵一样，十天之后，他们研发了四缸的内燃机和蒸汽机，试验机运行的非常的平稳。四缸的内燃机动力增加了60%达到了30力，蒸汽机的动力增加的更多达到了350力。不服输的内燃机小组正在加设计六缸的内燃机。

这是所有的研究员抬起看着李睿之后就是急忙的说：“见过秦王陛下。。。”

火车的动力问题解决了，秦国的发展即将踏快速的工业化的快车。。。。。。

...

其中的一个研究员回到：“你的想法以前就实验过，两个缸时动力增加了10%，等到增加到第三个缸时，三个气缸的同步问题无法解决，动力只增加了5%，所以在运动同步问题上没有解决之前，气缸的数量越多，气缸运动的同步问题就越大。”

李睿听了之后说：“我们秦国想要加快工业化建设，全靠这些动力当家主，动力越劲我们秦国的工业化速度就越快。所以动力的发展既要脚踏实地也要大步向前，造更更大的动力机械来带动秦国的工业化建设的步伐。

李睿来到制造车间，谢方在一旁介绍：“陛下，华机动力机械厂日产各型号的电动机300台；日产各型号的内燃机500台；日产各型号的蒸汽机200台，现在是工人的磨合期，等到工人熟练掌握了生产工艺和技术后，电动机、内燃机、蒸汽机的产量将会翻一翻还要多，日产可能为1000台、1400台、800台。”

李睿觉他们的思路有错了，后世他听惯了两缸、四缸、六缸、八缸甚至是十缸十二缸的机，有开：“你们有没有想过两个缸两个缸的增加，把这几个缸串联起来到运动同步。”

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大动力的蒸汽机制造来了，李睿虽然希望现在就用上内燃机车但是新材料研究需要时间，李睿也没有求，毕竟在未来的三十年里蒸汽机车还是主，李睿相信有了这些勤奋的研究人员再加上李睿的拨秦国的内燃机的发展会非常的迅速。李睿想到用内燃机作为动力的坦克、装甲车、运输车心中就很激动。机械化队是李睿梦寐以求的。

李睿观看完制造车间之后又去了，动力研究实验室，看到这里的研究员们个个的都是两通红的在激烈的讨论着如何加大内燃机或蒸汽机的动力，他们提了加大缸的直径来增加动力，但是实验了几次效果都不理想。李睿听了他们的讨论之后就觉得他们的思路有问题，李睿知后世一提到汽车人们就会问‘你的车是几个缸的，百公里耗油多少’。李睿就忍不住的说：“你们有没有想过增加缸的数量，来增加机的动力。”

秦国的煤炭储量很少，李睿就提要求希望蒸汽组的研究员们把燃煤室设计改造成燃油的蒸汽机。