每艘船需要手106人，可载军卒500人，载重量八百多吨，堪称海上“无霸”超越了当下所有船只的载人人数。

武大好歹也是墨家令牌持有人之一，墨老给他提供了一定的墨家弟，调派一批工匠还是可以的。

这也就意味着，再装备上震天雷与猛火油，敌船一旦程，武大便可以直接将敌人消灭在路上！

这些八弩本来需要6个人作，每次只能连3发箭矢，程最远600步，而现在仅需两人便可以作，一人观望瞄准，一人发即可，而且每次可以连发6枚，最远破1000步！

这玩意其实就是攻城弩，但不是普通的攻城弩，而是隐族改良过的，当初武大被围在三，隐族便是用这改良版的攻城弩，大破辽军，非常厉害。

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这些都是船只的基本构造，而其武系，统的革新，则更是让武大啧啧称奇。

而且，在桅杆和底座之间有一个可以转的“转轴”，用于桅杆的起落，既节约人力又较安全。

这些型作战车船，长30丈，有42个车桨，另旁设8，每12楫，十分轻捷。

不过无论如何，如此大的数据，也足以表明当下造船业的兴盛。

除此之外，船只度也有所提，不但安装龙骨撑起船底，还在两舷装设“大腊”夹持全船，并钉排钉，使船只能抵抗风浪而不松垮和断裂。

每一艘大船只上，都装备了三弓床弩。

原因很简单，李俊虽然是师大都督，但他指挥的是师，造船的另有其人，乃是以墨家工匠为首，以武府工匠为辅的大批工匠亲自建造。

而如今武大命李俊所修建的船只，在规模上短期之内肯定没法与大宋相提并论，但在质量上却更上一层楼。

但，船只在中，并不是大就足够的，最重要的还要有绝对的稳定，特别是船上有那么多大的楼阁，重脚轻，所以为了保证船只在中不会倾覆，从甲板到船底，密密摆放着桌面大的铁铸圆板块压重，保证船不至倾侧。

三弓床弩，又称“八弩”，箭矢以的木为箭杆，以铁片为翎，世称“一枪三剑箭”，床弩也可发“踏橛箭”，发的时候蔚为壮观，箭支有如标枪，近距离发可以直接钉到城墙里面，齐的时候，成排成行的踏橛箭牢牢地钉城墙，攻城兵士可以藉此攀缘而上。

在这个年月，是没有发动机的，所以为了保证如此大的船只有足够的动力，船舶所使用的舵是适合全船航行于浅和弯曲河的平衡舵。这舵的舵叶面积有一分在舵杆之前，转舵既能轻捷省力，又可改善船舶纵的灵活。同时，这舵的舵柄可以升降，当航浅时，可提控舵的铁链将舵升起，以免舵叶河底泥中，当航时，可使舵下降，以提舵的效力。

供石纲专用，从江浙运太湖石和奇异木取悦蔡京与宋徽宗。