这新型离推因为径的增大，只能够安装三台，但即便是这三台新型离推，其产生的推力也远远超过了原来设计的那八主四副共计十二台的老式离推。

这些功能舱和圈舱原本都带有气密门的，但现在整个火星飞船内已经形成了一个微型的生态圈，所以，所有的气密门现在全都是打开状态，唐风他们七个人可以自由的到任何一间舱室。

在唐风登临火星飞船之前，火星飞船上的制氧设备就被远程遥控打开了。积不大但功率十足的制氧机，时刻在为火星飞船内提供充足的氧气和合适的气压，让宇航员们可以舒服的在火星飞船内生活。

这七个人之中，除了唐风、韩.正和鲍里索夫之外，其他四个人都是第一次登临月球飞船。即便是唐风他们三个，也是第一次登临建造大成的火星飞船，因此，当七个人从狭小的返回舱中到火星飞船之后，立刻就被里面宽敞和豪华给镇住了。

据实验室的来的结论，这新型离推尽径只比老式的900毫米径的离推大一倍，但单机推力却是那老式离推的23倍，所以说，即便是火星飞船上仅仅安装了一台这新型推，其推力也超过了原来那十二台老式推所产生的推力。

中岁数最小的，比唐风还小三个月......

当唐风他们登临火星飞船并好各项准备之后，在韩.正的命令下，位于飞船尾的主反应堆舱室中的那台100兆瓦的反应堆开始加大输功率，很快，在大电的带动下，原本静止不动的圈舱开始缓慢的旋转起来。

这新型的离推是才研发来的，径达到了1800毫米，比原本火星飞船上采用的那离推径大了将近一倍。

庞大的火星飞船在三台新型离推的推动下，开始沿着地球同步转移轨缓慢加速，当速度达到一定程度时，借助着地球的引力，火星飞船宛如弹弓发一般，被地球引力“弹”了轨，向着月球迅速驶去。

接着，鲍里索夫同志开始照韩.正的命令，一一打开了主引擎的启动开关，呈品字状排列在飞船尾的那三台离推的，顿时就向外了蓝的离焰，庞大的火星飞船顿时一震，开始缓慢加速......

火星飞船的建造规格几乎都是相同的，最起码每个舱室的直径都是4.4米，或许长度有所差距，但因为等同的直径，让整艘飞船开起来格外的整齐。这也是国际空间站所无法比拟的。

整整三台新型离推，所产生的推力还是相当可观的，尽还远远不如反冲火箭所产生的推力，可这离推却是人类航天的未来所在。

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建造完毕的火星飞船又不是当年小小的月球飞船能够比拟的了，因为火星飞船已经完全建造完毕，所以这艘飞船现在从到尾，连带着那由十二个生活功能舱组成的圈舱，现在全都是相互通行无碍的。