不过鉴于唐风这才跑了第二圈，能有这表现已经很不错了。

开F1赛车可不是开普通跑。如果不经过专业的训练，这世界上还没有哪个菜鸟能够在五圈之内达到半专业赛车手的平。特希茨承认唐风在赚钱一方面上是笑傲群雄，但他却并不承认唐风在赛车方面能够如他在赚钱方面有平。

不过唐风在过1号弯的时候，这些工程师都笑了。因为唐风在过这个弯的时候，提前踩了刹车，导致赛车过弯的时候度竟然降低到了一百二以下，这可就一下就暴了唐风的菜鸟平。要知，除了车的第一圈，其他时候在过这个1号弯的时候，因为赛车可以借助着最后一个9号弯的加，再加上车线的这条一公里长的直，赛车在到达1号弯的时候，最快度可以过三百三，因此这个1号弯之前的位置，才是这条赛所能达到的最。

升，笑着说：“迪特，你看好了，用不了五圈，我就能追上前面那家伙！”

车线一般都在一条赛的主席台前，而车线一般都会在一条距离比较长的直上。这设计是为了让赛车在车的时候有足够的距离来获得更大的度，同样，也是为了让赛车在撞线的时候，冲刺的更快，让观众看得更过瘾。

唐风的话让特希茨一阵大笑，很显然，没有人会相信唐风的这句话。

接下来的2号弯，唐风的表现要比刚才的1号弯了不少，最起码在三百左右的度过弯时，唐风还能保持在八十左右的度，要知，即便是舒赫，在过这个2号弯的时候，度也不过才一百左右。而且唐风踩刹车的时机尽还有早，可总的来讲，这个弯的表现要比1号弯了不少。

然后，后面的几个弯，唐风表现的是越来越好，等到唐风驾驶着赛车通过车线的时候，时间竟然到了一分五十秒之内！

其实唐风刚才在过完最后一个9号弯时，就已经开始在提。而车线所在的这条直，距离差不多也有一公里，因此当唐风冲过车线并继续提，到达几乎呈九十度的1号弯时，赛车的度已经过了三百！

这个度让站在监视前面的那些工程师们有些惊讶，毕竟唐风是一个菜鸟，第一圈的时候还冲了赛，现在竟然敢将度提升到三百左右，这可真不是一个简单的事情。

而专业车手在过1号弯的时候，度普遍会在一百五到一百六之间，这样就会保证赛车在过弯之后可以迅的提。可唐风在过1号弯的时候尽度快，但过弯时的度太慢了，这要是在正式比赛中，绝对会被三辆以上的车直接车的。

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等到第五圈的时候，当唐风驾驶着那辆RB9冲过车线的时候，计时上记录下来的时间是1分14秒228！

再然后，第三圈，唐风的用时提升到了一分三十五秒，最度也到达了三百二。第四圈，唐风的用时提升到了一分二十秒，这已经和本杰明的度差不多了。在这个度下，本杰明在想追唐风，已经是不可能的了。